| MOQ: | 1 পিসি |
| মূল্য: | আলোচনাযোগ্য |
| standard packaging: | নিরপেক্ষ প্যাকিং বা কাস্টমাইজড |
| Delivery period: | 5-8 দিন |
| payment method: | ডি / পি, টি / টি, ডি / পি, ডি / এ, এল / সি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, , পেপাল |
| Supply Capacity: | প্রতি মাসে 5000 পিসি |
ক্যাডিল্যাক এসক্যালেড 2007-2014 এর জন্য ইডিসির সাথে রিয়ার শক অ্যাবসবার্বের জুড়ি।19300045 25979393 25979391 25979394
পণ্যের নাম: শক শোষণকারী, স্ট্রুট শক।
এর জন্য উপযুক্ত: ক্যাডিল্যাক এসকেলেড 2007-2014।
অবস্থান: পিছনে বাম / ডান
ই এম নং:19300045 25979393 25979391 25979394
শর্ত: নতুন
ওয়্যারেন্টি: 1 বছর।
|
বর্ণনা: |
ক্যাডিল্যাক এসকেলেড 2007-2014 এর জন্য। |
||||||
|
মডেল: |
ক্যাডিল্যাক এসকেলেড 2007-2014। | ||||||
| OEM নম্বর |
|
||||||
|
উপাদান: |
রাবার এবং ইস্পাত | ||||||
|
শর্ত: |
নতুন | ||||||
|
প্রয়োগ: |
ক্যাডিল্যাক এসকেলেড 2007-2014। |
||||||
|
বিতরণ: |
3-7 দিন | ||||||
|
প্যাকেজ: |
নিরপেক্ষ প্যাকিং বা প্রয়োজন হিসাবে | ||||||
|
উৎপত্তি স্থল |
ক্যান্টন, চীন | ||||||
|
সনদপত্র: |
TS16949 | ||||||
|
বাণিজ্য মেয়াদ: |
এফওবি;সিএনএফ | ||||||
|
ওয়্যারেন্টি: |
1 ২ মাস | ||||||
|
মোট ওজন: |
5.5 কেজি / পিসি। |
চিত্র প্রদর্শন
![]()
![]()
এতে ইনস্টল করা যাবে:
| মন্তব্য গুরুত্বপূর্ণ অংশ বিশদ |
বছর | বানান | মডেল | ছাঁটাই | ইঞ্জিন |
|---|---|---|---|---|---|
| ডাব্লু / জেড 55 অটোরাইড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | ২০১১ | ক্যাডিল্যাক | এসকেলেড এক্সট | প্রিমিয়াম ক্রু ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| ডাব্লু / জেড 55 অটোরাইড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | ২০১১ | শেভ্রোলেট | হিমশৈল | বেস ক্রু ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| ডাব্লু /;জেড 55 অটোরিড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | ২০১১ | শেভ্রোলেট | হিমশৈল | বেস ক্রু ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| ডাব্লু / জেড 55 অটোরাইড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | ২০১১ | শেভ্রোলেট | হিমশৈল | এলএস ক্রু ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| ডাব্লু /;জেড 55 অটোরিড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | ২০১১ | শেভ্রোলেট | হিমশৈল | এলএস ক্রু ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| ডাব্লু / জেড 55 অটোরাইড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | ২০১১ | শেভ্রোলেট | হিমশৈল | এলটি ক্রু ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| ডাব্লু /;জেড 55 অটোরিড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | ২০১১ | শেভ্রোলেট | হিমশৈল | এলটি ক্রু ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| ডাব্লু / জেড 55 অটোরাইড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | ২০১১ | শেভ্রোলেট | হিমশৈল | এলটিজেড ক্রু ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| ডাব্লু /;জেড 55 অটোরিড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | ২০১১ | শেভ্রোলেট | হিমশৈল | এলটিজেড ক্রু ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | ২০১১ | শেভ্রোলেট | শহরতলির 1500 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 জিএএস ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবে আগ্রহী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | ২০১১ | শেভ্রোলেট | শহরতলির 1500 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.0L 5967CC 364Cu।ভিতরে.ভি 8 জিএএস ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবে আগ্রহী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | ২০১১ | শেভ্রোলেট | শহরতলির 1500 | এলএস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | ২০১১ | শেভ্রোলেট | শহরতলির 1500 | এলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | ২০১১ | শেভ্রোলেট | শহরতলির 1500 | এলটিজেড স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | ২০১১ | শেভ্রোলেট | তাহো | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | ২০১১ | শেভ্রোলেট | তাহো | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 জিএএস ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবে আগ্রহী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | ২০১১ | শেভ্রোলেট | তাহো | হাইব্রিড স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.0L 5967CC 364Cu।ভিতরে.V8 বৈদ্যুতিনিক / FLEX OHV প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষিত |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | ২০১১ | শেভ্রোলেট | তাহো | এলএস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | ২০১১ | শেভ্রোলেট | তাহো | এলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | ২০১১ | শেভ্রোলেট | তাহো | এলটিজেড স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| মন্তব্য গুরুত্বপূর্ণ অংশ বিশদ |
বছর | বানান | মডেল | ছাঁটাই | ইঞ্জিন |
|---|---|---|---|---|---|
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2012 | শেভ্রোলেট | শহরতলির 1500 | এলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2012 | শেভ্রোলেট | শহরতলির 1500 | এলটিজেড স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2012 | শেভ্রোলেট | তাহো | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2012 | শেভ্রোলেট | তাহো | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 জিএএস ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবে আগ্রহী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2012 | শেভ্রোলেট | তাহো | হাইব্রিড স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.0L 5967CC 364Cu।ভিতরে.V8 বৈদ্যুতিনিক / FLEX OHV প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষিত |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2012 | শেভ্রোলেট | তাহো | এলএস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2012 | শেভ্রোলেট | তাহো | এলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2012 | শেভ্রোলেট | তাহো | এলটিজেড স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2012 | শেভ্রোলেট | তাহো | পিপিভি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2012 | শেভ্রোলেট | তাহো | এসএসভি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| ডাব্লু / জেড 55 অটোরাইড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2012 | জিএমসি | ইউকন | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| ডাব্লু / জেড 55 অটোরাইড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2012 | জিএমসি | ইউকন | ডেনালি হাইব্রিড স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.0L 5967CC 364Cu।ভিতরে.V8 বৈদ্যুতিনিক / FLEX OHV প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষিত |
| ডাব্লু / জেড 55 অটোরাইড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2012 | জিএমসি | ইউকন | ডেনালি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| ডাব্লু / জেড 55 অটোরাইড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2012 | জিএমসি | ইউকন | হাইব্রিড স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.0L 5967CC 364Cu।ভিতরে.V8 বৈদ্যুতিনিক / FLEX OHV প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষিত |
| ডাব্লু / জেড 55 অটোরাইড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2012 | জিএমসি | ইউকন | এসইএল স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| ডাব্লু / জেড 55 অটোরাইড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2012 | জিএমসি | ইউকন | এসএলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| ডাব্লু / জেড 55 অটোরাইড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2012 | জিএমসি | ইউকন এক্সএল 1500 | ডেনালি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| ডাব্লু / জেড 55 অটোরাইড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2012 | জিএমসি | ইউকন এক্সএল 1500 | এসইএল স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| ডাব্লু / জেড 55 অটোরাইড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2012 | জিএমসি | ইউকন এক্সএল 1500 | এসএলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| ডাব্লু / জেড 55 অটোরাইড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2012 | জিএমসি | ইউকন এক্সএল 1500 | এসএলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| মন্তব্য গুরুত্বপূর্ণ অংশ বিশদ |
বছর | বানান | মডেল | ছাঁটাই | ইঞ্জিন |
|---|---|---|---|---|---|
| ডাব্লু /;জেড 55 অটোরিড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2013 | শেভ্রোলেট | হিমশৈল | ব্ল্যাক ডায়মন্ড এলএস ক্রু ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| ডাব্লু / জেড 55 অটোরাইড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2013 | শেভ্রোলেট | হিমশৈল | ব্ল্যাক ডায়মন্ড এলটি ক্রু ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| ডাব্লু /;জেড 55 অটোরিড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2013 | শেভ্রোলেট | হিমশৈল | ব্ল্যাক ডায়মন্ড এলটি ক্রু ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| ডাব্লু / জেড 55 অটোরাইড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2013 | শেভ্রোলেট | হিমশৈল | ব্ল্যাক ডায়মন্ড এলটিজেড ক্রু ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| ডাব্লু /;জেড 55 অটোরিড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2013 | শেভ্রোলেট | হিমশৈল | ব্ল্যাক ডায়মন্ড এলটিজেড ক্রু ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2013 | শেভ্রোলেট | শহরতলির 1500 | এলএস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2013 | শেভ্রোলেট | শহরতলির 1500 | এলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2013 | শেভ্রোলেট | শহরতলির 1500 | এলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 জিএএস ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবে আগ্রহী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2013 | শেভ্রোলেট | শহরতলির 1500 | এলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.0L 5967CC 364Cu।ভিতরে.ভি 8 জিএএস ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবে আগ্রহী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2013 | শেভ্রোলেট | শহরতলির 1500 | এলটিজেড স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2013 | শেভ্রোলেট | তাহো | হাইব্রিড স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.0L 5967CC 364Cu।ভিতরে.V8 বৈদ্যুতিনিক / FLEX OHV প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষিত |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2013 | শেভ্রোলেট | তাহো | এলএস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2013 | শেভ্রোলেট | তাহো | এলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2013 | শেভ্রোলেট | তাহো | এলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 জিএএস ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবে আগ্রহী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2013 | শেভ্রোলেট | তাহো | এলটিজেড স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2013 | শেভ্রোলেট | তাহো | পিপিভি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2013 | শেভ্রোলেট | তাহো | এসএসভি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| ডাব্লু / জেড 55 অটোরাইড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2013 | জিএমসি | ইউকন | ডেনালি হাইব্রিড স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.0L 5967CC 364Cu।ভিতরে.V8 বৈদ্যুতিনিক / FLEX OHV প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষিত |
| ডাব্লু / জেড 55 অটোরাইড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2013 | জিএমসি | ইউকন | ডেনালি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| ডাব্লু / জেড 55 অটোরাইড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2013 | জিএমসি | ইউকন | হাইব্রিড স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.0L 5967CC 364Cu।ভিতরে.V8 বৈদ্যুতিনিক / FLEX OHV প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষিত |
| মন্তব্য গুরুত্বপূর্ণ অংশ বিশদ |
বছর | বানান | মডেল | ছাঁটাই | ইঞ্জিন |
|---|---|---|---|---|---|
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2014 | শেভ্রোলেট | সিলভেরাদো 1500 | এলটি ক্রু ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 4.3L 262Cu।ভিতরে.ভি 6 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2014 | শেভ্রোলেট | সিলভেরাদো 1500 | এলটি ক্রু ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2014 | শেভ্রোলেট | সিলভেরাদো 1500 | এলটি এক্সটেন্ডেড ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 4.3L 262Cu।ভিতরে.ভি 6 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2014 | শেভ্রোলেট | সিলভেরাদো 1500 | এলটি এক্সটেন্ডেড ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2014 | শেভ্রোলেট | সিলভেরাদো 1500 | এলটি স্ট্যান্ডার্ড ক্যাব পিকআপ 2-ডোর | 4.3L 262Cu।ভিতরে.ভি 6 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2014 | শেভ্রোলেট | সিলভেরাদো 1500 | এলটি স্ট্যান্ডার্ড ক্যাব পিকআপ 2-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2014 | শেভ্রোলেট | সিলভেরাদো 1500 | এলটিজেড ক্রু ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 জিএএস ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবে আগ্রহী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2014 | শেভ্রোলেট | সিলভেরাদো 1500 | এলটিজেড ক্রু ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu।ভিতরে.ভি 8 জিএএস ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবে আগ্রহী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2014 | শেভ্রোলেট | সিলভেরাদো 1500 | এলটিজেড বাড়ানো ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 জিএএস ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবে আগ্রহী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2014 | শেভ্রোলেট | সিলভেরাদো 1500 | এলটিজেড বাড়ানো ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu।ভিতরে.ভি 8 জিএএস ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবে আগ্রহী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2014 | শেভ্রোলেট | সিলভেরাদো 1500 | ডাব্লুটি ক্রু ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 4.3L 262Cu।ভিতরে.ভি 6 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2014 | শেভ্রোলেট | সিলভেরাদো 1500 | ডাব্লুটি ক্রু ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2014 | শেভ্রোলেট | সিলভেরাদো 1500 | ডাব্লুটি বর্ধিত ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 4.3L 262Cu।ভিতরে.ভি 6 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2014 | শেভ্রোলেট | সিলভেরাদো 1500 | ডাব্লুটি বর্ধিত ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2014 | শেভ্রোলেট | সিলভেরাদো 1500 | ডাব্লুটি স্ট্যান্ডার্ড ক্যাব পিকআপ 2-ডোর | 4.3L 262Cu।ভিতরে.ভি 6 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2014 | শেভ্রোলেট | সিলভেরাদো 1500 | ডাব্লুটি স্ট্যান্ডার্ড ক্যাব পিকআপ 2-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2014 | শেভ্রোলেট | শহরতলির 1500 | এলএস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2014 | শেভ্রোলেট | শহরতলির 1500 | এলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2014 | শেভ্রোলেট | শহরতলির 1500 | এলটিজেড স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2014 | শেভ্রোলেট | তাহো | এলএস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
অন্যান্য পণ্যসমূহ:
![]()
প্যাকেজিং এবং বিতরণ
আমরা ডিএইচএল, ফেডেক্স, টিএনটি, ইএমএস ইত্যাদি সহ দ্রুত শিপিংয়ের অফার করি
যোগাযোগ করুন:
আমাদের পণ্য সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য, দয়া করে নীচের উপায়ে মাধ্যমে আমাদের সাথে যোগাযোগ করতে নির্দ্বিধায়, আমরা আপনাকে 24 ঘন্টার মধ্যে উত্তর দেব!
যোগাযোগের নাম: অ্যানি
হোয়াটসঅ্যাপ / ওয়েচ্যাট: +8618578662715
স্কাইপ: +8618578662715
ই-মেইল: anny@jovoll.com
| MOQ: | 1 পিসি |
| মূল্য: | আলোচনাযোগ্য |
| standard packaging: | নিরপেক্ষ প্যাকিং বা কাস্টমাইজড |
| Delivery period: | 5-8 দিন |
| payment method: | ডি / পি, টি / টি, ডি / পি, ডি / এ, এল / সি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, , পেপাল |
| Supply Capacity: | প্রতি মাসে 5000 পিসি |
ক্যাডিল্যাক এসক্যালেড 2007-2014 এর জন্য ইডিসির সাথে রিয়ার শক অ্যাবসবার্বের জুড়ি।19300045 25979393 25979391 25979394
পণ্যের নাম: শক শোষণকারী, স্ট্রুট শক।
এর জন্য উপযুক্ত: ক্যাডিল্যাক এসকেলেড 2007-2014।
অবস্থান: পিছনে বাম / ডান
ই এম নং:19300045 25979393 25979391 25979394
শর্ত: নতুন
ওয়্যারেন্টি: 1 বছর।
|
বর্ণনা: |
ক্যাডিল্যাক এসকেলেড 2007-2014 এর জন্য। |
||||||
|
মডেল: |
ক্যাডিল্যাক এসকেলেড 2007-2014। | ||||||
| OEM নম্বর |
|
||||||
|
উপাদান: |
রাবার এবং ইস্পাত | ||||||
|
শর্ত: |
নতুন | ||||||
|
প্রয়োগ: |
ক্যাডিল্যাক এসকেলেড 2007-2014। |
||||||
|
বিতরণ: |
3-7 দিন | ||||||
|
প্যাকেজ: |
নিরপেক্ষ প্যাকিং বা প্রয়োজন হিসাবে | ||||||
|
উৎপত্তি স্থল |
ক্যান্টন, চীন | ||||||
|
সনদপত্র: |
TS16949 | ||||||
|
বাণিজ্য মেয়াদ: |
এফওবি;সিএনএফ | ||||||
|
ওয়্যারেন্টি: |
1 ২ মাস | ||||||
|
মোট ওজন: |
5.5 কেজি / পিসি। |
চিত্র প্রদর্শন
![]()
![]()
এতে ইনস্টল করা যাবে:
| মন্তব্য গুরুত্বপূর্ণ অংশ বিশদ |
বছর | বানান | মডেল | ছাঁটাই | ইঞ্জিন |
|---|---|---|---|---|---|
| ডাব্লু / জেড 55 অটোরাইড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | ২০১১ | ক্যাডিল্যাক | এসকেলেড এক্সট | প্রিমিয়াম ক্রু ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| ডাব্লু / জেড 55 অটোরাইড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | ২০১১ | শেভ্রোলেট | হিমশৈল | বেস ক্রু ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| ডাব্লু /;জেড 55 অটোরিড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | ২০১১ | শেভ্রোলেট | হিমশৈল | বেস ক্রু ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| ডাব্লু / জেড 55 অটোরাইড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | ২০১১ | শেভ্রোলেট | হিমশৈল | এলএস ক্রু ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| ডাব্লু /;জেড 55 অটোরিড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | ২০১১ | শেভ্রোলেট | হিমশৈল | এলএস ক্রু ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| ডাব্লু / জেড 55 অটোরাইড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | ২০১১ | শেভ্রোলেট | হিমশৈল | এলটি ক্রু ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| ডাব্লু /;জেড 55 অটোরিড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | ২০১১ | শেভ্রোলেট | হিমশৈল | এলটি ক্রু ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| ডাব্লু / জেড 55 অটোরাইড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | ২০১১ | শেভ্রোলেট | হিমশৈল | এলটিজেড ক্রু ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| ডাব্লু /;জেড 55 অটোরিড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | ২০১১ | শেভ্রোলেট | হিমশৈল | এলটিজেড ক্রু ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | ২০১১ | শেভ্রোলেট | শহরতলির 1500 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 জিএএস ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবে আগ্রহী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | ২০১১ | শেভ্রোলেট | শহরতলির 1500 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.0L 5967CC 364Cu।ভিতরে.ভি 8 জিএএস ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবে আগ্রহী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | ২০১১ | শেভ্রোলেট | শহরতলির 1500 | এলএস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | ২০১১ | শেভ্রোলেট | শহরতলির 1500 | এলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | ২০১১ | শেভ্রোলেট | শহরতলির 1500 | এলটিজেড স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | ২০১১ | শেভ্রোলেট | তাহো | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | ২০১১ | শেভ্রোলেট | তাহো | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 জিএএস ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবে আগ্রহী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | ২০১১ | শেভ্রোলেট | তাহো | হাইব্রিড স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.0L 5967CC 364Cu।ভিতরে.V8 বৈদ্যুতিনিক / FLEX OHV প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষিত |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | ২০১১ | শেভ্রোলেট | তাহো | এলএস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | ২০১১ | শেভ্রোলেট | তাহো | এলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | ২০১১ | শেভ্রোলেট | তাহো | এলটিজেড স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| মন্তব্য গুরুত্বপূর্ণ অংশ বিশদ |
বছর | বানান | মডেল | ছাঁটাই | ইঞ্জিন |
|---|---|---|---|---|---|
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2012 | শেভ্রোলেট | শহরতলির 1500 | এলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2012 | শেভ্রোলেট | শহরতলির 1500 | এলটিজেড স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2012 | শেভ্রোলেট | তাহো | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2012 | শেভ্রোলেট | তাহো | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 জিএএস ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবে আগ্রহী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2012 | শেভ্রোলেট | তাহো | হাইব্রিড স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.0L 5967CC 364Cu।ভিতরে.V8 বৈদ্যুতিনিক / FLEX OHV প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষিত |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2012 | শেভ্রোলেট | তাহো | এলএস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2012 | শেভ্রোলেট | তাহো | এলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2012 | শেভ্রোলেট | তাহো | এলটিজেড স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2012 | শেভ্রোলেট | তাহো | পিপিভি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2012 | শেভ্রোলেট | তাহো | এসএসভি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| ডাব্লু / জেড 55 অটোরাইড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2012 | জিএমসি | ইউকন | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| ডাব্লু / জেড 55 অটোরাইড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2012 | জিএমসি | ইউকন | ডেনালি হাইব্রিড স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.0L 5967CC 364Cu।ভিতরে.V8 বৈদ্যুতিনিক / FLEX OHV প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষিত |
| ডাব্লু / জেড 55 অটোরাইড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2012 | জিএমসি | ইউকন | ডেনালি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| ডাব্লু / জেড 55 অটোরাইড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2012 | জিএমসি | ইউকন | হাইব্রিড স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.0L 5967CC 364Cu।ভিতরে.V8 বৈদ্যুতিনিক / FLEX OHV প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষিত |
| ডাব্লু / জেড 55 অটোরাইড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2012 | জিএমসি | ইউকন | এসইএল স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| ডাব্লু / জেড 55 অটোরাইড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2012 | জিএমসি | ইউকন | এসএলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| ডাব্লু / জেড 55 অটোরাইড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2012 | জিএমসি | ইউকন এক্সএল 1500 | ডেনালি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| ডাব্লু / জেড 55 অটোরাইড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2012 | জিএমসি | ইউকন এক্সএল 1500 | এসইএল স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| ডাব্লু / জেড 55 অটোরাইড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2012 | জিএমসি | ইউকন এক্সএল 1500 | এসএলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| ডাব্লু / জেড 55 অটোরাইড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2012 | জিএমসি | ইউকন এক্সএল 1500 | এসএলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| মন্তব্য গুরুত্বপূর্ণ অংশ বিশদ |
বছর | বানান | মডেল | ছাঁটাই | ইঞ্জিন |
|---|---|---|---|---|---|
| ডাব্লু /;জেড 55 অটোরিড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2013 | শেভ্রোলেট | হিমশৈল | ব্ল্যাক ডায়মন্ড এলএস ক্রু ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| ডাব্লু / জেড 55 অটোরাইড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2013 | শেভ্রোলেট | হিমশৈল | ব্ল্যাক ডায়মন্ড এলটি ক্রু ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| ডাব্লু /;জেড 55 অটোরিড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2013 | শেভ্রোলেট | হিমশৈল | ব্ল্যাক ডায়মন্ড এলটি ক্রু ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| ডাব্লু / জেড 55 অটোরাইড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2013 | শেভ্রোলেট | হিমশৈল | ব্ল্যাক ডায়মন্ড এলটিজেড ক্রু ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| ডাব্লু /;জেড 55 অটোরিড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2013 | শেভ্রোলেট | হিমশৈল | ব্ল্যাক ডায়মন্ড এলটিজেড ক্রু ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2013 | শেভ্রোলেট | শহরতলির 1500 | এলএস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2013 | শেভ্রোলেট | শহরতলির 1500 | এলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2013 | শেভ্রোলেট | শহরতলির 1500 | এলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 জিএএস ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবে আগ্রহী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2013 | শেভ্রোলেট | শহরতলির 1500 | এলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.0L 5967CC 364Cu।ভিতরে.ভি 8 জিএএস ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবে আগ্রহী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2013 | শেভ্রোলেট | শহরতলির 1500 | এলটিজেড স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2013 | শেভ্রোলেট | তাহো | হাইব্রিড স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.0L 5967CC 364Cu।ভিতরে.V8 বৈদ্যুতিনিক / FLEX OHV প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষিত |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2013 | শেভ্রোলেট | তাহো | এলএস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2013 | শেভ্রোলেট | তাহো | এলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2013 | শেভ্রোলেট | তাহো | এলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 জিএএস ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবে আগ্রহী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2013 | শেভ্রোলেট | তাহো | এলটিজেড স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2013 | শেভ্রোলেট | তাহো | পিপিভি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2013 | শেভ্রোলেট | তাহো | এসএসভি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| ডাব্লু / জেড 55 অটোরাইড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2013 | জিএমসি | ইউকন | ডেনালি হাইব্রিড স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.0L 5967CC 364Cu।ভিতরে.V8 বৈদ্যুতিনিক / FLEX OHV প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষিত |
| ডাব্লু / জেড 55 অটোরাইড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2013 | জিএমসি | ইউকন | ডেনালি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| ডাব্লু / জেড 55 অটোরাইড; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2013 | জিএমসি | ইউকন | হাইব্রিড স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.0L 5967CC 364Cu।ভিতরে.V8 বৈদ্যুতিনিক / FLEX OHV প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষিত |
| মন্তব্য গুরুত্বপূর্ণ অংশ বিশদ |
বছর | বানান | মডেল | ছাঁটাই | ইঞ্জিন |
|---|---|---|---|---|---|
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2014 | শেভ্রোলেট | সিলভেরাদো 1500 | এলটি ক্রু ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 4.3L 262Cu।ভিতরে.ভি 6 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2014 | শেভ্রোলেট | সিলভেরাদো 1500 | এলটি ক্রু ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2014 | শেভ্রোলেট | সিলভেরাদো 1500 | এলটি এক্সটেন্ডেড ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 4.3L 262Cu।ভিতরে.ভি 6 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2014 | শেভ্রোলেট | সিলভেরাদো 1500 | এলটি এক্সটেন্ডেড ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2014 | শেভ্রোলেট | সিলভেরাদো 1500 | এলটি স্ট্যান্ডার্ড ক্যাব পিকআপ 2-ডোর | 4.3L 262Cu।ভিতরে.ভি 6 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2014 | শেভ্রোলেট | সিলভেরাদো 1500 | এলটি স্ট্যান্ডার্ড ক্যাব পিকআপ 2-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2014 | শেভ্রোলেট | সিলভেরাদো 1500 | এলটিজেড ক্রু ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 জিএএস ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবে আগ্রহী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2014 | শেভ্রোলেট | সিলভেরাদো 1500 | এলটিজেড ক্রু ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu।ভিতরে.ভি 8 জিএএস ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবে আগ্রহী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2014 | শেভ্রোলেট | সিলভেরাদো 1500 | এলটিজেড বাড়ানো ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 জিএএস ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবে আগ্রহী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2014 | শেভ্রোলেট | সিলভেরাদো 1500 | এলটিজেড বাড়ানো ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu।ভিতরে.ভি 8 জিএএস ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবে আগ্রহী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2014 | শেভ্রোলেট | সিলভেরাদো 1500 | ডাব্লুটি ক্রু ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 4.3L 262Cu।ভিতরে.ভি 6 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2014 | শেভ্রোলেট | সিলভেরাদো 1500 | ডাব্লুটি ক্রু ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2014 | শেভ্রোলেট | সিলভেরাদো 1500 | ডাব্লুটি বর্ধিত ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 4.3L 262Cu।ভিতরে.ভি 6 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2014 | শেভ্রোলেট | সিলভেরাদো 1500 | ডাব্লুটি বর্ধিত ক্যাব পিকআপ 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2014 | শেভ্রোলেট | সিলভেরাদো 1500 | ডাব্লুটি স্ট্যান্ডার্ড ক্যাব পিকআপ 2-ডোর | 4.3L 262Cu।ভিতরে.ভি 6 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2014 | শেভ্রোলেট | সিলভেরাদো 1500 | ডাব্লুটি স্ট্যান্ডার্ড ক্যাব পিকআপ 2-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2014 | শেভ্রোলেট | শহরতলির 1500 | এলএস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2014 | শেভ্রোলেট | শহরতলির 1500 | এলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2014 | শেভ্রোলেট | শহরতলির 1500 | এলটিজেড স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| জেড 55 অটোরাইড সহ; রিয়ার; আরনট ইন্ডাস্ট্রিজ পুনর্নির্মাণ | 2014 | শেভ্রোলেট | তাহো | এলএস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu।ভিতরে.ভি 8 ফ্লেক্স ওএইচভি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
অন্যান্য পণ্যসমূহ:
![]()
প্যাকেজিং এবং বিতরণ
আমরা ডিএইচএল, ফেডেক্স, টিএনটি, ইএমএস ইত্যাদি সহ দ্রুত শিপিংয়ের অফার করি
যোগাযোগ করুন:
আমাদের পণ্য সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য, দয়া করে নীচের উপায়ে মাধ্যমে আমাদের সাথে যোগাযোগ করতে নির্দ্বিধায়, আমরা আপনাকে 24 ঘন্টার মধ্যে উত্তর দেব!
যোগাযোগের নাম: অ্যানি
হোয়াটসঅ্যাপ / ওয়েচ্যাট: +8618578662715
স্কাইপ: +8618578662715
ই-মেইল: anny@jovoll.com