পণ্যের বিবরণ:
|
আইটেমের নাম:: | ইডিসির সাথে শক শোষণকারী। | পার্ট নং:: | LR114043 |
---|---|---|---|
আবেদন:: | ল্যান্ড রোভার রেঞ্জ রোভার ইভোক এল 551 এর জন্য | কনডিশন:: | নতুন |
ওয়ারেন্টি:: | 12 মাস | এমওকিউ:: | 1 পিসি। |
বিতরণ সময়:: | 3-5 দিন। | ||
বিশেষভাবে তুলে ধরা: | ল্যান্ড রোভার রেঞ্জ রোভার ইভোক শক শোষক,অভিযোজিত যাত্রার সাথে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক পিছনের শক শোষক,প্রিমিয়াম এয়ার সাসপেনশনের শক শোষক |
LR114043 প্রিমিয়াম ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রিয়ার শক অ্যাবজরবার ল্যান্ড রোভার রেঞ্জ রোভার ইভোক L551-এর জন্য, অ্যাডাপটিভ রাইড কন্ট্রোল সহ।
সংক্ষিপ্ত বিবরণ:
বর্ণনা: | বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ সহ শক অ্যাবজরবার। |
OEM নং: |
LR114043
|
অ্যাপ্লিকেশন: | ল্যান্ড রোভার রেঞ্জ রোভার ইভোক L551-এর জন্য |
অবস্থা: | একেবারে নতুন। |
উৎপত্তিস্থল: | গুয়াংডং। |
নমুনা: | উপলব্ধ। |
প্যাকিং: |
নিরপেক্ষ বক্স প্যাকিং। ৬ কেজি / পিসি। |
ওয়ারেন্টি: | ১২ মাস। |
ডেলিভারি সময়: | ৩-৭ দিন। |
পেমেন্ট পদ্ধতি: | T/T, পেপ্যাল, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানি গ্রাম, L/C। |
শিপিং পদ্ধতি: | সমুদ্রপথে, আকাশপথে, কুরিয়ারের মাধ্যমে। (DHL, FedEx, EMS, UPS) |
পণ্যের ছবি:
নিম্নলিখিত যানবাহনের জন্য উপযুক্ত:
বছর | তৈরি | মডেল | ট্রিম | ইঞ্জিন | নোট |
---|---|---|---|---|---|
2025 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | ডাইনামিক এইচএসই স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 গ্যাস DOHC টার্বোচার্জড | |
2025 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | ডাইনামিক এসই স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 গ্যাস DOHC টার্বোচার্জড | |
2025 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | এস স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 গ্যাস DOHC টার্বোচার্জড | |
2024 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | ডাইনামিক এইচএসই স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 গ্যাস DOHC টার্বোচার্জড | |
2024 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | ডাইনামিক এসই স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 গ্যাস DOHC টার্বোচার্জড | |
2024 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | MHEV স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 মাইল্ড হাইব্রিড EV-গ্যাস (MHEV) DOHC টার্বোচার্জড | |
2024 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | এস স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 গ্যাস DOHC টার্বোচার্জড | |
2023 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | ব্রোঞ্জ কালেকশন স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 গ্যাস DOHC টার্বোচার্জড | |
2023 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | ব্রোঞ্জ কালেকশন স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 মাইল্ড হাইব্রিড EV-গ্যাস (MHEV) DOHC টার্বোচার্জড | |
2023 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | এইচএসটি স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 মাইল্ড হাইব্রিড EV-গ্যাস (MHEV) DOHC টার্বোচার্জড | |
2023 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | আর-ডাইনামিক এসই স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 গ্যাস DOHC টার্বোচার্জড | |
2023 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | আর-ডাইনামিক এস স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 গ্যাস DOHC টার্বোচার্জড | |
2023 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | এসই স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 গ্যাস DOHC টার্বোচার্জড | |
2023 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | এসই স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 মাইল্ড হাইব্রিড EV-গ্যাস (MHEV) DOHC টার্বোচার্জড | |
2023 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | এস স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 গ্যাস DOHC টার্বোচার্জড | |
2022 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | অটোবায়োগ্রাফি স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ১.৫L ১৪৯৯CC ৯১Cu. In. l3 ফুল হাইব্রিড EV-গ্যাস (FHEV) DOHC টার্বোচার্জড | |
2022 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | অটোবায়োগ্রাফি স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 ইলেকট্রিক/গ্যাস DOHC টার্বোচার্জড | |
2022 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | অটোবায়োগ্রাফি স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 মাইল্ড হাইব্রিড EV-গ্যাস (MHEV) DOHC টার্বোচার্জড | |
2022 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | ব্রোঞ্জ কালেকশন স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 গ্যাস DOHC টার্বোচার্জড | |
2022 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | এইচএসই স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 মাইল্ড হাইব্রিড EV-গ্যাস (MHEV) DOHC টার্বোচার্জড |
বছর | তৈরি | মডেল | ট্রিম | ইঞ্জিন | নোট |
---|---|---|---|---|---|
2022 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | এইচএসটি স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 মাইল্ড হাইব্রিড EV-গ্যাস (MHEV) DOHC টার্বোচার্জড | |
2022 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | আর-ডাইনামিক এসই স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 গ্যাস DOHC টার্বোচার্জড | |
2022 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | আর-ডাইনামিক এস স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 গ্যাস DOHC টার্বোচার্জড | |
2022 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | আর-ডাইনামিক স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 মাইল্ড হাইব্রিড EV-গ্যাস (MHEV) DOHC টার্বোচার্জড | |
2022 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | এসই স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 ইলেকট্রিক/গ্যাস DOHC টার্বোচার্জড | |
2022 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | এসই স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 গ্যাস DOHC টার্বোচার্জড | |
2022 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | এসই স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 মাইল্ড হাইব্রিড EV-গ্যাস (MHEV) DOHC টার্বোচার্জড | |
2022 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | এস স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 ইলেকট্রিক/গ্যাস DOHC টার্বোচার্জড | |
2022 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | এস স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 গ্যাস DOHC টার্বোচার্জড | |
2021 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | অটোবায়োগ্রাফি স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ১.৫L ১৪৯৯CC ৯১Cu. In. l3 ফুল হাইব্রিড EV-গ্যাস (FHEV) DOHC টার্বোচার্জড | |
2021 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | অটোবায়োগ্রাফি স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 ইলেকট্রিক/গ্যাস DOHC টার্বোচার্জড | |
2021 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | অটোবায়োগ্রাফি স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 মাইল্ড হাইব্রিড EV-গ্যাস (MHEV) DOHC টার্বোচার্জড | |
2021 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | এইচএসই স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 মাইল্ড হাইব্রিড EV-গ্যাস (MHEV) DOHC টার্বোচার্জড | |
2021 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | আর-ডাইনামিক এইচএসই স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 গ্যাস DOHC টার্বোচার্জড | |
2021 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | আর-ডাইনামিক এসই স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 গ্যাস DOHC টার্বোচার্জড | |
2021 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | আর-ডাইনামিক এস স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 গ্যাস DOHC টার্বোচার্জড | |
2021 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | আর-ডাইনামিক স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ১.৫L ১৪৯৯CC ৯১Cu. In. l3 ফুল হাইব্রিড EV-গ্যাস (FHEV) DOHC টার্বোচার্জড | |
2021 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | এসই স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ১.৫L ১৪৯৯CC ৯১Cu. In. l3 ফুল হাইব্রিড EV-গ্যাস (FHEV) DOHC টার্বোচার্জড | |
2021 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | এসই স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 ইলেকট্রিক/গ্যাস DOHC টার্বোচার্জড | |
2021 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | এসই স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 গ্যাস DOHC টার্বোচার্জড |
বছর | তৈরি | মডেল | ট্রিম | ইঞ্জিন | নোট |
---|---|---|---|---|---|
2021 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | এস স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 ইলেকট্রিক/গ্যাস DOHC টার্বোচার্জড | |
2021 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | এস স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 গ্যাস DOHC টার্বোচার্জড | |
2020 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 ইলেকট্রিক/গ্যাস DOHC টার্বোচার্জড | |
2020 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | ফার্স্ট এডিশন স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 গ্যাস DOHC টার্বোচার্জড | |
2020 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | এইচএসই স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 গ্যাস DOHC টার্বোচার্জড | |
2020 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | এইচএসই স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 মাইল্ড হাইব্রিড EV-গ্যাস (MHEV) DOHC টার্বোচার্জড | |
2020 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | আর-ডাইনামিক এইচএসই স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 গ্যাস DOHC টার্বোচার্জড | |
2020 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | আর-ডাইনামিক এইচএসই স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 মাইল্ড হাইব্রিড EV-গ্যাস (MHEV) DOHC টার্বোচার্জড | |
2020 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | আর-ডাইনামিক এসই স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 ইলেকট্রিক/গ্যাস DOHC টার্বোচার্জড | |
2020 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | আর-ডাইনামিক এসই স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 গ্যাস DOHC টার্বোচার্জড | |
2020 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | আর-ডাইনামিক এসই স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 মাইল্ড হাইব্রিড EV-গ্যাস (MHEV) DOHC টার্বোচার্জড | |
2020 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | আর-ডাইনামিক এস স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 ইলেকট্রিক/গ্যাস DOHC টার্বোচার্জড | |
2020 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | আর-ডাইনামিক এস স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 মাইল্ড হাইব্রিড EV-গ্যাস (MHEV) DOHC টার্বোচার্জড | |
2020 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | আর-ডাইনামিক স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 ইলেকট্রিক/গ্যাস DOHC টার্বোচার্জড | |
2020 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | এসই স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 ইলেকট্রিক/গ্যাস DOHC টার্বোচার্জড | |
2020 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | এসই স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 গ্যাস DOHC টার্বোচার্জড | |
2020 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | এসই স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 মাইল্ড হাইব্রিড EV-গ্যাস (MHEV) DOHC টার্বোচার্জড | |
2020 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | এস স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 ইলেকট্রিক/গ্যাস DOHC টার্বোচার্জড | |
2020 | ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার ইভোক | এস স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | ২.০L ১৯৯৭CC ১২২Cu. In. l4 গ্যাস DOHC টার্বোচার্জড |
কোম্পানির তথ্য:
সম্পর্কিত পণ্য:
|
|
|
|
|
|
সঠিক আইটেমটি কীভাবে পাবেন:
পদ্ধতি ১: আমাকে চেসিস নম্বর এবং ইঞ্জিন নম্বর দেখান।
পদ্ধতি ২: আমাকে OEM নং বা পার্টস নং দেখান।
পদ্ধতি ৩: আমাকে ছবি দেখান
আপনার যদি কোনো প্রশ্ন থাকে, তাহলে আমাদের সাথে যোগাযোগ করতে দ্বিধা করবেন না। আমরা আপনাকে সাহায্য করতে পেরে খুবই খুশি হব। আমরা ২৪ ঘন্টার মধ্যে বা অবিলম্বে আপনার সাথে যোগাযোগ করব।
যোগাযোগের নাম: অ্যানি হু।
হোয়াটসঅ্যাপ / উইচ্যাট / স্কাইপ: +8618578662715
ব্যক্তি যোগাযোগ: Mr. Jackie
টেল: 0086-18578605802 same as whatsapp and wechat
ফ্যাক্স: 86-20-22097750