পণ্যের বিবরণ:
|
আইটেমের নাম:: | এয়ার সাসপেনশন কন্ট্রোল আর্ম কিট। | পার্ট নং:: | A2123201189, A2123201289 |
---|---|---|---|
আবেদন:: | মার্সিডিজ বেনজ ডাব্লু 212 ডাব্লু 204 সি 207 এর জন্য। | কনডিশন:: | নতুন |
ওয়ারেন্টি:: | 12 মাস | এমওকিউ:: | 1 পিসি। |
বিতরণ সময়:: | 3-5 দিন। |
এ 2123201189, এ 2123201289, এ 2123302203, এ 2123308200, এ 2123302303 মার্সিডিজ-বেঞ্জ ই 250 ডাব্লু 212 ডাব্লু 212 ডাব্লু 204 সি 207 ফ্রন্ট সোসাইয়ের নিয়ন্ত্রণ আর্ম কিট ডাব্লু/বল জয়েন্ট সোয়েস বার লিঙ্ক
দ্রুত বিশদ:
বর্ণনা: | এয়ার সাসপেনশন কন্ট্রোল আর্ম কিট। |
ওএম নং।: |
A2043304411, A2043306711, A2043306811, A2043201789 2123201189,2123201289,2123302203,2123308200,2123302303 2123304000, 2123302911, 2123303900, 2123302000, 2123302103
|
আবেদন: | মার্সিডিজ বেনজ ডাব্লু 212 ডাব্লু 204 সি 207 এর জন্য। |
শর্ত: | একেবারে নতুন। |
উত্সের স্থান: | গুয়াংডং |
নমুনা: | উপলব্ধ। |
প্যাকিং: |
নিরপেক্ষ বক্স প্যাকিং। |
ওয়ারেন্টি: | 12 মাস। |
বিতরণ সময়: | 3-7 দিন। |
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, পেপাল, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানি গ্রাম, এল/সি। |
শিপিং পদ্ধতি: | সমুদ্র দ্বারা, বায়ু দ্বারা, কুরিয়ার দ্বারা। (ডিএইচএল, ফেডেক্স, ইএমএস, ইউপিএস) |
পণ্যের ছবি:
নিম্নলিখিত যানবাহনের জন্য উপযুক্ত:
বছর | তৈরি | মডেল | ট্রিম | ইঞ্জিন | নোট |
---|---|---|---|---|---|
2017 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | E400 | বেস কুপ 2-দরজা | 3.0L 2996CC V6 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড | |
2017 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | E400 | সিজিআই কুপ 2-দরজা | 3.0L 2996CC V6 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড | |
2017 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | E550 | বেস রূপান্তরযোগ্য 2-দরজা | 4.7L 4663CC 285CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড | |
2017 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | E550 | বেস কুপ 2-দরজা | 4.7L 4663CC 285CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড | |
2016 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | E400 | বেস কুপ 2-দরজা | 3.0L 2987CC 182CU। মধ্যে। ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড | |
2016 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | E400 | বেস কুপ 2-দরজা | 3.0L 2996CC V6 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড | |
2016 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | E400 | E400 কুপ 2-দরজা | - | |
2016 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | E550 | বেস রূপান্তরযোগ্য 2-দরজা | 4.7L 4663CC 285CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড | |
2016 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | E550 | বেস কুপ 2-দরজা | 4.7L 4663CC 285CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড | |
2015 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C250 | বেস কুপ 2-দরজা | 1.8L 1796CC 110CU। মধ্যে। এল 4 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড | |
2015 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C250 | বেস কুপ 2-দরজা | 1.8 এল 1796 সিসি এল 4 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড | |
2015 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C250 | স্পোর্ট সেডান 4-দরজা | 2.0L 1991 সিসি 121cu। মধ্যে। এল 4 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড | |
2015 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C350 | বেস কুপ 2-দরজা | 3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2015 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | E400 | বেস কুপ 2-দরজা | 3.0L 2996CC V6 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড | |
2015 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | E550 | বেস রূপান্তরযোগ্য 2-দরজা | 4.7L 4663CC 285CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড | |
2015 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | E550 | বেস কুপ 2-দরজা | 4.7L 4663CC 285CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড | |
2014 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C250 | বেস কুপ 2-দরজা | 1.8L 1796CC 110CU। মধ্যে। এল 4 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড | |
2014 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C250 | বেস কুপ 2-দরজা | 1.8 এল 1796 সিসি এল 4 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড | |
2014 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C250 | স্পোর্ট সেডান 4-দরজা | 1.8L 1796CC 110CU। মধ্যে। এল 4 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড | |
2014 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C250 | স্পোর্ট সেডান 4-দরজা | 1.8 এল 1796 সিসি এল 4 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড |
বছর | তৈরি | মডেল | ট্রিম | ইঞ্জিন | নোট |
---|---|---|---|---|---|
2014 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C350 | বেস কুপ 2-দরজা | 3.5L 3498CC ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2014 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C350 | বেস কুপ 2-দরজা | 3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2014 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C350 | স্পোর্ট সেডান 4-দরজা | 3.5L 3498CC ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2014 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C350 | স্পোর্ট সেডান 4-দরজা | 3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2014 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | E350 | বেস রূপান্তরযোগ্য 2-দরজা | 3.5L 3498CC ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2014 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | E350 | বেস রূপান্তরযোগ্য 2-দরজা | 3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2014 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | E350 | বেস কুপ 2-দরজা | 3.5L 3498CC ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2014 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | E350 | বেস কুপ 2-দরজা | 3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2014 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | E550 | বেস রূপান্তরযোগ্য 2-দরজা | 4.7L 4663CC 285CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড | |
2014 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | E550 | বেস কুপ 2-দরজা | 4.7L 4663CC 285CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড | |
2013 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C250 | বেস কুপ 2-দরজা | 1.8 এল 1796 সিসি এল 4 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড | |
2013 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C250 | স্পোর্ট সেডান 4-দরজা | 1.8L 1796CC 110CU। মধ্যে। এল 4 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড | |
2013 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C250 | স্পোর্ট সেডান 4-দরজা | 1.8 এল 1796 সিসি এল 4 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড | |
2013 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C350 | বেস কুপ 2-দরজা | 3.5L 3498CC ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2013 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C350 | বেস কুপ 2-দরজা | 3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2013 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C350 | স্পোর্ট সেডান 4-দরজা | 3.5L 3498CC ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2013 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C350 | স্পোর্ট সেডান 4-দরজা | 3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2013 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | E350 | বেস রূপান্তরযোগ্য 2-দরজা | 3.5L 3498CC ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2013 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | E350 | বেস রূপান্তরযোগ্য 2-দরজা | 3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2013 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | E350 | বেস কুপ 2-দরজা | 3.5L 3498CC ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
বছর | তৈরি | মডেল | ট্রিম | ইঞ্জিন | নোট |
---|---|---|---|---|---|
2013 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | E350 | বেস কুপ 2-দরজা | 3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2013 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | E550 | বেস রূপান্তরযোগ্য 2-দরজা | 4.7L 4663CC 285CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড | |
2013 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | E550 | বেস কুপ 2-দরজা | 4.7L 4663CC 285CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড | |
2012 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C250 | বেস কুপ 2-দরজা | 1.8 এল 1796 সিসি এল 4 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড | |
2012 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C250 | বেস সেডান 4-দরজা | 1.8 এল 1796 সিসি এল 4 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড | |
2012 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C250 | স্পোর্ট সেডান 4-দরজা | 1.8L 1796CC 110CU। মধ্যে। এল 4 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড | |
2012 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C250 | স্পোর্ট সেডান 4-দরজা | 1.8 এল 1796 সিসি এল 4 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড | |
2012 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C250 | স্পোর্ট সেডান 4-দরজা | 3.5L 3498CC 213CU। মধ্যে। ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2012 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C350 | বেস কুপ 2-দরজা | 3.5L 3498CC ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2012 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C350 | বেস কুপ 2-দরজা | 3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2012 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C350 | বেস সেডান 4-দরজা | 3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2012 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C350 | স্পোর্ট সেডান 4-দরজা | 3.5L 3498CC ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2012 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C350 | স্পোর্ট সেডান 4-দরজা | 3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2012 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | E350 | বেস রূপান্তরযোগ্য 2-দরজা | 3.5L 3498CC ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2012 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | E350 | বেস রূপান্তরযোগ্য 2-দরজা | 3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2012 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | E350 | বেস কুপ 2-দরজা | 3.5L 3498CC ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2012 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | E350 | বেস কুপ 2-দরজা | 3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2012 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | E550 | বেস রূপান্তরযোগ্য 2-দরজা | 4.7L 4663CC 285CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড | |
2012 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | E550 | বেস কুপ 2-দরজা | 4.7L 4663CC 285CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড | |
2011 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C300 | স্পোর্ট সেডান 4-দরজা | 3.5L 3498CC 213CU। মধ্যে। ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
বছর | তৈরি | মডেল | ট্রিম | ইঞ্জিন | নোট |
---|---|---|---|---|---|
2011 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C300 | স্পোর্ট সেডান 4-দরজা | 3.0L 2996CC 183CU। মধ্যে। ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2011 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C300 | স্পোর্ট সেডান 4-দরজা | 3.0L 2996CC V6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2011 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C300 | স্পোর্ট সেডান 4-দরজা | 3.0L 2996CC V6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2011 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C350 | স্পোর্ট সেডান 4-দরজা | 3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2011 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | E350 | বেস রূপান্তরযোগ্য 2-দরজা | 3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2011 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | E350 | বেস কুপ 2-দরজা | 3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2011 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | E550 | বেস রূপান্তরযোগ্য 2-দরজা | 5.5L 5461CC 333CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2011 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | E550 | বেস কুপ 2-দরজা | 5.5L 5461CC 333CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2011 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | E550 | বেস সেডান 4-দরজা | 5.5L 5461CC 333CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2010 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C300 | স্পোর্ট সেডান 4-দরজা | 3.5L 3498CC 213CU। মধ্যে। ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2010 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C300 | স্পোর্ট সেডান 4-দরজা | 3.0L 2996CC 183CU। মধ্যে। ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2010 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C300 | স্পোর্ট সেডান 4-দরজা | 3.0L 2996CC V6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2010 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C300 | স্পোর্ট সেডান 4-দরজা | 3.0L 2996CC V6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2010 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C350 | বেস সেডান 4-দরজা | 3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2010 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C350 | স্পোর্ট সেডান 4-দরজা | 3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2010 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | E350 | বেস কুপ 2-দরজা | 3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2010 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | E350 | বেস সেডান 4-দরজা | 3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2010 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | E350 | কমনীয় সেডান 4-দরজা | 3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2010 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | E350 | স্পোর্ট সেডান 4-দরজা | 3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2010 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | E550 | বেস কুপ 2-দরজা | 5.5L 5461CC 333CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
বছর | তৈরি | মডেল | ট্রিম | ইঞ্জিন | নোট |
---|---|---|---|---|---|
2010 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | E550 | বেস সেডান 4-দরজা | 5.5L 5461CC 333CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2009 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C300 | স্পোর্ট সেডান 4-দরজা | 3.0L 2996CC V6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2009 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C300 | স্পোর্ট সেডান 4-দরজা | 3.0L 2996CC V6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2009 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C350 | বেস সেডান 4-দরজা | 3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2009 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C350 | কমনীয় সেডান 4-দরজা | 3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2009 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C350 | স্পোর্ট সেডান 4-দরজা | 3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2008 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C300 | স্পোর্ট সেডান 4-দরজা | 3.0L 2996CC V6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2008 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C300 | স্পোর্ট সেডান 4-দরজা | 3.0L 2996CC V6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2008 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C350 | বেস সেডান 4-দরজা | 3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2008 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C350 | কমনীয় সেডান 4-দরজা | 3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2008 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | C350 | স্পোর্ট সেডান 4-দরজা | 3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
কোম্পানির তথ্য:
সম্পর্কিত পণ্য:
|
|
|
|
|
|
কীভাবে সঠিক আইটেম পাবেন:
পদ্ধতি 1: আমাকে চ্যাসিস নং এবং ইঞ্জিন নং দেখান
পদ্ধতি 2: আমাকে OEM নং বা অংশ নং দেখান
পদ্ধতি 3: আমাকে ছবি দেখান
আপনার যদি কোনও প্রশ্ন থাকে তবে দয়া করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন নির্দ্বিধায়। আমরা আপনাকে সাহায্য করে খুব খুশি হবে। আমরা 24 ঘন্টার মধ্যে আপনার কাছে ফিরে আসব বা অবিলম্বে আপনার কাছে ফিরে আসব।
যোগাযোগের নাম: অ্যানি হু।
হোয়াট অ্যাপ / ওয়েচ্যাট / স্কাইপ: +8618578662715
ব্যক্তি যোগাযোগ: Mr. Jackie
টেল: 0086-18578605802 same as whatsapp and wechat
ফ্যাক্স: 86-20-22097750