products details

বাড়ি > পণ্য >

A2123201189,A2123201289,A2123302203,A2123308200,A2123302303 মার্সিডিজ-বেঞ্জ E250 W212 W204 C207 এর জন্য ফ্রন্ট এয়ার সাসপেনশন কন্ট্রোল আর্ম কিট w/বল জয়েন্ট সোয়ে বার লিঙ্ক

পণ্য

মার্সেডিজ বেঞ্জ এয়ার সাসপেনশন অংশ

ল্যান্ড রোভার এয়ার সাসপেনশন অংশ

এয়ার সাসপেনশন কম্প্রেসার পাম্প

পোর্শ এয়ার সাসপেনশন যন্ত্রাংশ

বৈদ্যুতিক শক্তি স্টিয়ারিং পাম্প

আমাদের সাথে যোগাযোগ

anny@jovoll.com

+8618578662715

এখনই যোগাযোগ করুন

A2123201189,A2123201289,A2123302203,A2123308200,A2123302303 মার্সিডিজ-বেঞ্জ E250 W212 W204 C207 এর জন্য ফ্রন্ট এয়ার সাসপেনশন কন্ট্রোল আর্ম কিট w/বল জয়েন্ট সোয়ে বার লিঙ্ক

MOQ:	1 পিসি।
মূল্য:	Negotiation.
standard packaging:	নিরপেক্ষ বক্স প্যাকিং।
Delivery period:	3-5 দিন।
payment method:	টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, , পেপাল।
Supply Capacity:	1000 পিসি / মাস

বিস্তারিত তথ্য

Product Description

বিস্তারিত তথ্য

উৎপত্তি স্থল

গুয়াংজু, চীন।

পরিচিতিমুলক নাম

Jovoll

সাক্ষ্যদান

ISO9001

মডেল নম্বার

ডাব্লু 212 ডাব্লু 204 সি 207।

আইটেমের নাম::

এয়ার সাসপেনশন কন্ট্রোল আর্ম কিট।

পার্ট নং::

A2123201189, A2123201289

আবেদন::

মার্সিডিজ বেনজ ডাব্লু 212 ডাব্লু 204 সি 207 এর জন্য।

কনডিশন::

ওয়ারেন্টি::

12 মাস

এমওকিউ::

1 পিসি।

বিতরণ সময়::

3-5 দিন।

বিশেষভাবে তুলে ধরা:

মার্সেডিজ-বেঞ্জ E250 বায়ু সাসপেনশন নিয়ন্ত্রণ বাহু

W212 সামনের সাসপেনশন আর্ম কিট

বায়ু সাসপেনশন নিয়ন্ত্রণ বাহু সঙ্গে বল জয়েন্ট

Product Description

এ 2123201189, এ 2123201289, এ 2123302203, এ 2123308200, এ 2123302303 মার্সিডিজ-বেঞ্জ ই 250 ডাব্লু 212 ডাব্লু 212 ডাব্লু 204 সি 207 ফ্রন্ট সোসাইয়ের নিয়ন্ত্রণ আর্ম কিট ডাব্লু/বল জয়েন্ট সোয়েস বার লিঙ্ক

দ্রুত বিশদ:

বর্ণনা:	এয়ার সাসপেনশন কন্ট্রোল আর্ম কিট।
ওএম নং।:	A2043304411, A2043306711, A2043306811, A2043201789 2123201189,2123201289,2123302203,2123308200,2123302303 2123304000, 2123302911, 2123303900, 2123302000, 2123302103
আবেদন:	মার্সিডিজ বেনজ ডাব্লু 212 ডাব্লু 204 সি 207 এর জন্য।
শর্ত:	একেবারে নতুন।
উত্সের স্থান:	গুয়াংডং
নমুনা:	উপলব্ধ।
প্যাকিং:	নিরপেক্ষ বক্স প্যাকিং।
ওয়ারেন্টি:	12 মাস।
বিতরণ সময়:	3-7 দিন।
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি:	টি/টি, পেপাল, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানি গ্রাম, এল/সি।
শিপিং পদ্ধতি:	সমুদ্র দ্বারা, বায়ু দ্বারা, কুরিয়ার দ্বারা। (ডিএইচএল, ফেডেক্স, ইএমএস, ইউপিএস)

পণ্যের ছবি:

A2123201189,A2123201289,A2123302203,A2123308200,A2123302303 মার্সিডিজ-বেঞ্জ E250 W212 W204 C207 এর জন্য ফ্রন্ট এয়ার সাসপেনশন কন্ট্রোল আর্ম কিট w/বল জয়েন্ট সোয়ে বার লিঙ্ক

নিম্নলিখিত যানবাহনের জন্য উপযুক্ত:

বছর	তৈরি	মডেল	ট্রিম	ইঞ্জিন	নোট
2017	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E400	বেস কুপ 2-দরজা	3.0L 2996CC V6 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); বেস; কুপ 2-দরজা
2017	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E400	সিজিআই কুপ 2-দরজা	3.0L 2996CC V6 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); বেস; কুপ 2-দরজা
2017	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E550	বেস রূপান্তরযোগ্য 2-দরজা	4.7L 4663CC 285CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); খেলাধুলা স্থগিতাদেশ সহ; বেস
2017	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E550	বেস কুপ 2-দরজা	4.7L 4663CC 285CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); খেলাধুলা স্থগিতাদেশ সহ; বেস
2016	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E400	বেস কুপ 2-দরজা	3.0L 2987CC 182CU। মধ্যে। ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); বেস; কুপ 2-দরজা
2016	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E400	বেস কুপ 2-দরজা	3.0L 2996CC V6 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); বেস; কুপ 2-দরজা
2016	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E400	E400 কুপ 2-দরজা	-	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); বেস; কুপ 2-দরজা
2016	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E550	বেস রূপান্তরযোগ্য 2-দরজা	4.7L 4663CC 285CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); খেলাধুলা স্থগিতাদেশ সহ; বেস
2016	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E550	বেস কুপ 2-দরজা	4.7L 4663CC 285CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); খেলাধুলা স্থগিতাদেশ সহ; বেস
2015	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C250	বেস কুপ 2-দরজা	1.8L 1796CC 110CU। মধ্যে। এল 4 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; কেবল ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ)
2015	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C250	বেস কুপ 2-দরজা	1.8 এল 1796 সিসি এল 4 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; কেবল ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ)
2015	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C250	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	2.0L 1991 সিসি 121cu। মধ্যে। এল 4 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; কেবল ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ)
2015	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C350	বেস কুপ 2-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2015	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E400	বেস কুপ 2-দরজা	3.0L 2996CC V6 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); বেস; কুপ 2-দরজা
2015	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E550	বেস রূপান্তরযোগ্য 2-দরজা	4.7L 4663CC 285CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); খেলাধুলা স্থগিতাদেশ সহ; বেস
2015	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E550	বেস কুপ 2-দরজা	4.7L 4663CC 285CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); খেলাধুলা স্থগিতাদেশ সহ; বেস
2014	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C250	বেস কুপ 2-দরজা	1.8L 1796CC 110CU। মধ্যে। এল 4 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; বেস; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2014	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C250	বেস কুপ 2-দরজা	1.8 এল 1796 সিসি এল 4 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; বেস; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2014	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C250	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	1.8L 1796CC 110CU। মধ্যে। এল 4 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; খেলাধুলা; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2014	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C250	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	1.8 এল 1796 সিসি এল 4 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; খেলাধুলা; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)

বছর	তৈরি	মডেল	ট্রিম	ইঞ্জিন	নোট
2014	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C350	বেস কুপ 2-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2014	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C350	বেস কুপ 2-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2014	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C350	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2014	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C350	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2014	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E350	বেস রূপান্তরযোগ্য 2-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); ইঞ্জিন উপাধি: 276.957; রূপান্তরযোগ্য; স্পোর্ট সাসপেনশন সহ
2014	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E350	বেস রূপান্তরযোগ্য 2-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); ইঞ্জিন উপাধি: 276.957; রূপান্তরযোগ্য; স্পোর্ট সাসপেনশন সহ
2014	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E350	বেস কুপ 2-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); ইঞ্জিন উপাধি: 276.957; কুপ; স্পোর্ট সাসপেনশন সহ
2014	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E350	বেস কুপ 2-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); ইঞ্জিন উপাধি: 276.957; কুপ; স্পোর্ট সাসপেনশন সহ
2014	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E550	বেস রূপান্তরযোগ্য 2-দরজা	4.7L 4663CC 285CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); খেলাধুলা স্থগিতাদেশ সহ; বেস
2014	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E550	বেস কুপ 2-দরজা	4.7L 4663CC 285CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); খেলাধুলা স্থগিতাদেশ সহ; বেস
2013	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C250	বেস কুপ 2-দরজা	1.8 এল 1796 সিসি এল 4 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; বেস; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2013	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C250	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	1.8L 1796CC 110CU। মধ্যে। এল 4 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; খেলাধুলা; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2013	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C250	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	1.8 এল 1796 সিসি এল 4 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; খেলাধুলা; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2013	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C350	বেস কুপ 2-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2013	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C350	বেস কুপ 2-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2013	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C350	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2013	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C350	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2013	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E350	বেস রূপান্তরযোগ্য 2-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); ইঞ্জিন উপাধি: 276.957; রূপান্তরযোগ্য; স্পোর্ট সাসপেনশন সহ
2013	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E350	বেস রূপান্তরযোগ্য 2-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); ইঞ্জিন উপাধি: 276.957; রূপান্তরযোগ্য; স্পোর্ট সাসপেনশন সহ
2013	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E350	বেস কুপ 2-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); ইঞ্জিন উপাধি: 276.957; কুপ; স্পোর্ট সাসপেনশন সহ

বছর	তৈরি	মডেল	ট্রিম	ইঞ্জিন	নোট
2013	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E350	বেস কুপ 2-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); ইঞ্জিন উপাধি: 276.957; কুপ; স্পোর্ট সাসপেনশন সহ
2013	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E550	বেস রূপান্তরযোগ্য 2-দরজা	4.7L 4663CC 285CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); খেলাধুলা স্থগিতাদেশ সহ; বেস
2013	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E550	বেস কুপ 2-দরজা	4.7L 4663CC 285CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); খেলাধুলা স্থগিতাদেশ সহ; বেস
2012	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C250	বেস কুপ 2-দরজা	1.8 এল 1796 সিসি এল 4 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; বেস; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2012	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C250	বেস সেডান 4-দরজা	1.8 এল 1796 সিসি এল 4 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; বেস; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2012	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C250	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	1.8L 1796CC 110CU। মধ্যে। এল 4 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; খেলাধুলা; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2012	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C250	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	1.8 এল 1796 সিসি এল 4 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; খেলাধুলা; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2012	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C250	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.5L 3498CC 213CU। মধ্যে। ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; খেলাধুলা; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2012	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C350	বেস কুপ 2-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2012	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C350	বেস কুপ 2-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2012	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C350	বেস সেডান 4-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2012	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C350	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2012	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C350	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2012	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E350	বেস রূপান্তরযোগ্য 2-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); ইঞ্জিন উপাধি: 276.957; রূপান্তরযোগ্য; স্পোর্ট সাসপেনশন সহ
2012	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E350	বেস রূপান্তরযোগ্য 2-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); ইঞ্জিন উপাধি: 276.957; রূপান্তরযোগ্য; স্পোর্ট সাসপেনশন সহ
2012	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E350	বেস কুপ 2-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); ইঞ্জিন উপাধি: 276.957; কুপ; স্পোর্ট সাসপেনশন সহ
2012	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E350	বেস কুপ 2-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); ইঞ্জিন উপাধি: 276.957; কুপ; স্পোর্ট সাসপেনশন সহ
2012	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E550	বেস রূপান্তরযোগ্য 2-দরজা	4.7L 4663CC 285CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); খেলাধুলা স্থগিতাদেশ সহ; বেস
2012	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E550	বেস কুপ 2-দরজা	4.7L 4663CC 285CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); খেলাধুলা স্থগিতাদেশ সহ; বেস
2011	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C300	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.5L 3498CC 213CU। মধ্যে। ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; খেলাধুলা; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)

বছর	তৈরি	মডেল	ট্রিম	ইঞ্জিন	নোট
2011	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C300	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.0L 2996CC 183CU। মধ্যে। ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; খেলাধুলা; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2011	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C300	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.0L 2996CC V6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; খেলাধুলা; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2011	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C300	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.0L 2996CC V6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; খেলাধুলা; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2011	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C350	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2011	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E350	বেস রূপান্তরযোগ্য 2-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); ইঞ্জিন উপাধি: 272.988; রূপান্তরযোগ্য; স্পোর্ট সাসপেনশন সহ
2011	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E350	বেস কুপ 2-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); ইঞ্জিন উপাধি: 272.988; কুপ; স্পোর্ট সাসপেনশন সহ
2011	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E550	বেস রূপান্তরযোগ্য 2-দরজা	5.5L 5461CC 333CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); খেলাধুলা স্থগিতাদেশ সহ; বেস
2011	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E550	বেস কুপ 2-দরজা	5.5L 5461CC 333CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); খেলাধুলা স্থগিতাদেশ সহ; বেস
2011	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E550	বেস সেডান 4-দরজা	5.5L 5461CC 333CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); খেলাধুলা স্থগিতাদেশ সহ; বেস
2010	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C300	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.5L 3498CC 213CU। মধ্যে। ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; খেলাধুলা; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2010	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C300	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.0L 2996CC 183CU। মধ্যে। ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; খেলাধুলা; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2010	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C300	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.0L 2996CC V6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; খেলাধুলা; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2010	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C300	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.0L 2996CC V6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; খেলাধুলা; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2010	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C350	বেস সেডান 4-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2010	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C350	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2010	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E350	বেস কুপ 2-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); ইঞ্জিন উপাধি: 272.988; স্পোর্ট সাসপেনশন সহ
2010	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E350	বেস সেডান 4-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); ইঞ্জিন উপাধি: 272.988; স্পোর্ট সাসপেনশন সহ
2010	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E350	কমনীয় সেডান 4-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); ইঞ্জিন উপাধি: 272.988; স্পোর্ট সাসপেনশন সহ
2010	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E350	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); ইঞ্জিন উপাধি: 272.988; স্পোর্ট সাসপেনশন সহ
2010	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E550	বেস কুপ 2-দরজা	5.5L 5461CC 333CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); ইঞ্জিন উপাধি: 273.966; খেলাধুলা স্থগিতাদেশ সহ; বেস

বছর	তৈরি	মডেল	ট্রিম	ইঞ্জিন	নোট
2010	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E550	বেস সেডান 4-দরজা	5.5L 5461CC 333CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); ইঞ্জিন উপাধি: 273.966; খেলাধুলা স্থগিতাদেশ সহ; বেস
2009	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C300	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.0L 2996CC V6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; খেলাধুলা; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2009	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C300	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.0L 2996CC V6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; খেলাধুলা; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2009	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C350	বেস সেডান 4-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2009	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C350	কমনীয় সেডান 4-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2009	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C350	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2008	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C300	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.0L 2996CC V6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; খেলাধুলা; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); 02/28/2008 থেকে
2008	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C300	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.0L 2996CC V6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; খেলাধুলা; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); 02/28/2008 থেকে
2008	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C350	বেস সেডান 4-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2008	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C350	কমনীয় সেডান 4-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2008	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C350	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)

কোম্পানির তথ্য:

সম্পর্কিত পণ্য:

এয়ার সাসপেনশন শক শোষণকারী।

এয়ার সাসপেনশন সংকোচকারী পাম্প।

এয়ার সাসপেনশন স্প্রিংস।

শক শোষণকারীদের জন্য এয়ার সাসপেনশন মেরামত কিট।

এয়ার সাসপেনশন ক্রিম্পিং মেশিন।

এয়ার সাসপেনশন সংক্ষেপকগুলির জন্য এয়ার সাসপেনশন মেরামত কিট।

এয়ার সাসপেনশন শক শোষণকারী।
এয়ার সাসপেনশন সংকোচকারী পাম্প।
এয়ার সাসপেনশন স্প্রিংস।
শক শোষণকারীদের জন্য এয়ার সাসপেনশন মেরামত কিট।
এয়ার সাসপেনশন ক্রিম্পিং মেশিন।
এয়ার সাসপেনশন সংক্ষেপকগুলির জন্য এয়ার সাসপেনশন মেরামত কিট।

কীভাবে সঠিক আইটেম পাবেন:
পদ্ধতি 1: আমাকে চ্যাসিস নং এবং ইঞ্জিন নং দেখান
পদ্ধতি 2: আমাকে OEM নং বা অংশ নং দেখান
পদ্ধতি 3: আমাকে ছবি দেখান

আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন:

আপনার যদি কোনও প্রশ্ন থাকে তবে দয়া করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন নির্দ্বিধায়। আমরা আপনাকে সাহায্য করে খুব খুশি হবে। আমরা 24 ঘন্টার মধ্যে আপনার কাছে ফিরে আসব বা অবিলম্বে আপনার কাছে ফিরে আসব।
যোগাযোগের নাম: অ্যানি হু।
হোয়াট অ্যাপ / ওয়েচ্যাট / স্কাইপ: +8618578662715

ট্যাগ:

৩৭১০৬৮৯২৫৮৬ ৩৭১০৬৮৯২৫৮৫ সামনের বাম বা ডান বায়ু সাসপেনশন শক স্ট্রট ইডিসি সহ বিএমডব্লিউ ৭ সিরিজ জি৭০ ৭৩৫আই ৭৪০আই আরডব্লিউডি ২০২৩-২০২৫ এর জন্য।

এখনই যোগাযোগ করুন

LR070932 LR024437 ফ্রন্ট শক অ্যাবজরবার স্ট্রাটস ম্যাগনেটিক রাইড কন্ট্রোল সহ ২০১২-২০১৮ ল্যান্ড রোভার রেঞ্জ রোভার ইভোকের জন্য

এখনই যোগাযোগ করুন

মার্সিডিজ বেঞ্জ X166 GL63 W166 ML63 ML350 এর জন্য A1663204266 ফ্রন্ট রাইট এয়ার সাসপেনশন স্প্রিং ব্যাগ

এখনই যোগাযোগ করুন

A1643200225 মার্সেডিজ-বেঞ্জ X164 W164 GL320 GL350 GL450 GL550 ML320 ML350 ML450 ML500 ML63 AMG 2006-2015 এর জন্য রিয়ার এয়ার সাসপেনশন স্প্রিং ব্যাগ

এখনই যোগাযোগ করুন

Mercedes Benz E Class A2133206303 A2133206403 এর জন্য ADS সহ নতুন W213 RWD ফ্রন্ট এয়ার সাসপেনশন শক অ্যাবসর্বার স্ট্রাট কোর

এখনই যোগাযোগ করুন

products details

পণ্য

MOQ:	1 পিসি।
মূল্য:	Negotiation.
standard packaging:	নিরপেক্ষ বক্স প্যাকিং।
Delivery period:	3-5 দিন।
payment method:	টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, , পেপাল।
Supply Capacity:	1000 পিসি / মাস

বিস্তারিত তথ্য

Product Description

বিস্তারিত তথ্য

উৎপত্তি স্থল

গুয়াংজু, চীন।

পরিচিতিমুলক নাম

Jovoll

সাক্ষ্যদান

ISO9001

মডেল নম্বার

ডাব্লু 212 ডাব্লু 204 সি 207।

আইটেমের নাম::

এয়ার সাসপেনশন কন্ট্রোল আর্ম কিট।

পার্ট নং::

A2123201189, A2123201289

আবেদন::

মার্সিডিজ বেনজ ডাব্লু 212 ডাব্লু 204 সি 207 এর জন্য।

কনডিশন::

নতুন

ওয়ারেন্টি::

12 মাস

এমওকিউ::

1 পিসি।

বিতরণ সময়::

3-5 দিন।

ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ:

1 পিসি।

মূল্য:

Negotiation.

প্যাকেজিং বিবরণ:

নিরপেক্ষ বক্স প্যাকিং।

ডেলিভারি সময়:

3-5 দিন।

পরিশোধের শর্ত:

টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, , পেপাল।

যোগানের ক্ষমতা:

1000 পিসি / মাস

বিশেষভাবে তুলে ধরা

মার্সেডিজ-বেঞ্জ E250 বায়ু সাসপেনশন নিয়ন্ত্রণ বাহু

W212 সামনের সাসপেনশন আর্ম কিট

বায়ু সাসপেনশন নিয়ন্ত্রণ বাহু সঙ্গে বল জয়েন্ট

Product Description

বর্ণনা:	এয়ার সাসপেনশন কন্ট্রোল আর্ম কিট।
ওএম নং।:	A2043304411, A2043306711, A2043306811, A2043201789 2123201189,2123201289,2123302203,2123308200,2123302303 2123304000, 2123302911, 2123303900, 2123302000, 2123302103
আবেদন:	মার্সিডিজ বেনজ ডাব্লু 212 ডাব্লু 204 সি 207 এর জন্য।
শর্ত:	একেবারে নতুন।
উত্সের স্থান:	গুয়াংডং
নমুনা:	উপলব্ধ।
প্যাকিং:	নিরপেক্ষ বক্স প্যাকিং।
ওয়ারেন্টি:	12 মাস।
বিতরণ সময়:	3-7 দিন।
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি:	টি/টি, পেপাল, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানি গ্রাম, এল/সি।
শিপিং পদ্ধতি:	সমুদ্র দ্বারা, বায়ু দ্বারা, কুরিয়ার দ্বারা। (ডিএইচএল, ফেডেক্স, ইএমএস, ইউপিএস)

বছর	তৈরি	মডেল	ট্রিম	ইঞ্জিন	নোট
2017	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E400	বেস কুপ 2-দরজা	3.0L 2996CC V6 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); বেস; কুপ 2-দরজা
2017	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E400	সিজিআই কুপ 2-দরজা	3.0L 2996CC V6 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); বেস; কুপ 2-দরজা
2017	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E550	বেস রূপান্তরযোগ্য 2-দরজা	4.7L 4663CC 285CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); খেলাধুলা স্থগিতাদেশ সহ; বেস
2017	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E550	বেস কুপ 2-দরজা	4.7L 4663CC 285CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); খেলাধুলা স্থগিতাদেশ সহ; বেস
2016	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E400	বেস কুপ 2-দরজা	3.0L 2987CC 182CU। মধ্যে। ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); বেস; কুপ 2-দরজা
2016	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E400	বেস কুপ 2-দরজা	3.0L 2996CC V6 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); বেস; কুপ 2-দরজা
2016	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E400	E400 কুপ 2-দরজা	-	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); বেস; কুপ 2-দরজা
2016	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E550	বেস রূপান্তরযোগ্য 2-দরজা	4.7L 4663CC 285CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); খেলাধুলা স্থগিতাদেশ সহ; বেস
2016	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E550	বেস কুপ 2-দরজা	4.7L 4663CC 285CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); খেলাধুলা স্থগিতাদেশ সহ; বেস
2015	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C250	বেস কুপ 2-দরজা	1.8L 1796CC 110CU। মধ্যে। এল 4 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; কেবল ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ)
2015	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C250	বেস কুপ 2-দরজা	1.8 এল 1796 সিসি এল 4 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; কেবল ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ)
2015	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C250	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	2.0L 1991 সিসি 121cu। মধ্যে। এল 4 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; কেবল ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ)
2015	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C350	বেস কুপ 2-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2015	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E400	বেস কুপ 2-দরজা	3.0L 2996CC V6 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); বেস; কুপ 2-দরজা
2015	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E550	বেস রূপান্তরযোগ্য 2-দরজা	4.7L 4663CC 285CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); খেলাধুলা স্থগিতাদেশ সহ; বেস
2015	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E550	বেস কুপ 2-দরজা	4.7L 4663CC 285CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); খেলাধুলা স্থগিতাদেশ সহ; বেস
2014	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C250	বেস কুপ 2-দরজা	1.8L 1796CC 110CU। মধ্যে। এল 4 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; বেস; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2014	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C250	বেস কুপ 2-দরজা	1.8 এল 1796 সিসি এল 4 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; বেস; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2014	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C250	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	1.8L 1796CC 110CU। মধ্যে। এল 4 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; খেলাধুলা; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2014	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C250	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	1.8 এল 1796 সিসি এল 4 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; খেলাধুলা; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)

বছর	তৈরি	মডেল	ট্রিম	ইঞ্জিন	নোট
2014	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C350	বেস কুপ 2-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2014	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C350	বেস কুপ 2-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2014	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C350	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2014	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C350	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2014	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E350	বেস রূপান্তরযোগ্য 2-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); ইঞ্জিন উপাধি: 276.957; রূপান্তরযোগ্য; স্পোর্ট সাসপেনশন সহ
2014	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E350	বেস রূপান্তরযোগ্য 2-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); ইঞ্জিন উপাধি: 276.957; রূপান্তরযোগ্য; স্পোর্ট সাসপেনশন সহ
2014	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E350	বেস কুপ 2-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); ইঞ্জিন উপাধি: 276.957; কুপ; স্পোর্ট সাসপেনশন সহ
2014	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E350	বেস কুপ 2-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); ইঞ্জিন উপাধি: 276.957; কুপ; স্পোর্ট সাসপেনশন সহ
2014	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E550	বেস রূপান্তরযোগ্য 2-দরজা	4.7L 4663CC 285CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); খেলাধুলা স্থগিতাদেশ সহ; বেস
2014	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E550	বেস কুপ 2-দরজা	4.7L 4663CC 285CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); খেলাধুলা স্থগিতাদেশ সহ; বেস
2013	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C250	বেস কুপ 2-দরজা	1.8 এল 1796 সিসি এল 4 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; বেস; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2013	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C250	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	1.8L 1796CC 110CU। মধ্যে। এল 4 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; খেলাধুলা; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2013	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C250	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	1.8 এল 1796 সিসি এল 4 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; খেলাধুলা; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2013	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C350	বেস কুপ 2-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2013	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C350	বেস কুপ 2-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2013	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C350	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2013	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C350	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2013	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E350	বেস রূপান্তরযোগ্য 2-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); ইঞ্জিন উপাধি: 276.957; রূপান্তরযোগ্য; স্পোর্ট সাসপেনশন সহ
2013	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E350	বেস রূপান্তরযোগ্য 2-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); ইঞ্জিন উপাধি: 276.957; রূপান্তরযোগ্য; স্পোর্ট সাসপেনশন সহ
2013	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E350	বেস কুপ 2-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); ইঞ্জিন উপাধি: 276.957; কুপ; স্পোর্ট সাসপেনশন সহ

বছর	তৈরি	মডেল	ট্রিম	ইঞ্জিন	নোট
2013	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E350	বেস কুপ 2-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); ইঞ্জিন উপাধি: 276.957; কুপ; স্পোর্ট সাসপেনশন সহ
2013	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E550	বেস রূপান্তরযোগ্য 2-দরজা	4.7L 4663CC 285CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); খেলাধুলা স্থগিতাদেশ সহ; বেস
2013	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E550	বেস কুপ 2-দরজা	4.7L 4663CC 285CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); খেলাধুলা স্থগিতাদেশ সহ; বেস
2012	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C250	বেস কুপ 2-দরজা	1.8 এল 1796 সিসি এল 4 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; বেস; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2012	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C250	বেস সেডান 4-দরজা	1.8 এল 1796 সিসি এল 4 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; বেস; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2012	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C250	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	1.8L 1796CC 110CU। মধ্যে। এল 4 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; খেলাধুলা; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2012	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C250	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	1.8 এল 1796 সিসি এল 4 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; খেলাধুলা; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2012	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C250	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.5L 3498CC 213CU। মধ্যে। ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; খেলাধুলা; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2012	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C350	বেস কুপ 2-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2012	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C350	বেস কুপ 2-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2012	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C350	বেস সেডান 4-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2012	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C350	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2012	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C350	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2012	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E350	বেস রূপান্তরযোগ্য 2-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); ইঞ্জিন উপাধি: 276.957; রূপান্তরযোগ্য; স্পোর্ট সাসপেনশন সহ
2012	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E350	বেস রূপান্তরযোগ্য 2-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); ইঞ্জিন উপাধি: 276.957; রূপান্তরযোগ্য; স্পোর্ট সাসপেনশন সহ
2012	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E350	বেস কুপ 2-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); ইঞ্জিন উপাধি: 276.957; কুপ; স্পোর্ট সাসপেনশন সহ
2012	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E350	বেস কুপ 2-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); ইঞ্জিন উপাধি: 276.957; কুপ; স্পোর্ট সাসপেনশন সহ
2012	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E550	বেস রূপান্তরযোগ্য 2-দরজা	4.7L 4663CC 285CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); খেলাধুলা স্থগিতাদেশ সহ; বেস
2012	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E550	বেস কুপ 2-দরজা	4.7L 4663CC 285CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি টার্বোচার্জড	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); খেলাধুলা স্থগিতাদেশ সহ; বেস
2011	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C300	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.5L 3498CC 213CU। মধ্যে। ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; খেলাধুলা; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)

বছর	তৈরি	মডেল	ট্রিম	ইঞ্জিন	নোট
2011	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C300	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.0L 2996CC 183CU। মধ্যে। ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; খেলাধুলা; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2011	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C300	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.0L 2996CC V6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; খেলাধুলা; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2011	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C300	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.0L 2996CC V6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; খেলাধুলা; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2011	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C350	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2011	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E350	বেস রূপান্তরযোগ্য 2-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); ইঞ্জিন উপাধি: 272.988; রূপান্তরযোগ্য; স্পোর্ট সাসপেনশন সহ
2011	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E350	বেস কুপ 2-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); ইঞ্জিন উপাধি: 272.988; কুপ; স্পোর্ট সাসপেনশন সহ
2011	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E550	বেস রূপান্তরযোগ্য 2-দরজা	5.5L 5461CC 333CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); খেলাধুলা স্থগিতাদেশ সহ; বেস
2011	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E550	বেস কুপ 2-দরজা	5.5L 5461CC 333CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); খেলাধুলা স্থগিতাদেশ সহ; বেস
2011	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E550	বেস সেডান 4-দরজা	5.5L 5461CC 333CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); খেলাধুলা স্থগিতাদেশ সহ; বেস
2010	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C300	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.5L 3498CC 213CU। মধ্যে। ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; খেলাধুলা; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2010	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C300	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.0L 2996CC 183CU। মধ্যে। ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; খেলাধুলা; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2010	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C300	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.0L 2996CC V6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; খেলাধুলা; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2010	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C300	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.0L 2996CC V6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; খেলাধুলা; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2010	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C350	বেস সেডান 4-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2010	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C350	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2010	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E350	বেস কুপ 2-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); ইঞ্জিন উপাধি: 272.988; স্পোর্ট সাসপেনশন সহ
2010	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E350	বেস সেডান 4-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); ইঞ্জিন উপাধি: 272.988; স্পোর্ট সাসপেনশন সহ
2010	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E350	কমনীয় সেডান 4-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); ইঞ্জিন উপাধি: 272.988; স্পোর্ট সাসপেনশন সহ
2010	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E350	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); ইঞ্জিন উপাধি: 272.988; স্পোর্ট সাসপেনশন সহ
2010	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E550	বেস কুপ 2-দরজা	5.5L 5461CC 333CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); ইঞ্জিন উপাধি: 273.966; খেলাধুলা স্থগিতাদেশ সহ; বেস

বছর	তৈরি	মডেল	ট্রিম	ইঞ্জিন	নোট
2010	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	E550	বেস সেডান 4-দরজা	5.5L 5461CC 333CU। মধ্যে। ভি 8 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); ইঞ্জিন উপাধি: 273.966; খেলাধুলা স্থগিতাদেশ সহ; বেস
2009	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C300	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.0L 2996CC V6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; খেলাধুলা; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2009	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C300	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.0L 2996CC V6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; খেলাধুলা; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2009	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C350	বেস সেডান 4-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2009	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C350	কমনীয় সেডান 4-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2009	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C350	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2008	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C300	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.0L 2996CC V6 ফ্লেক্স ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; খেলাধুলা; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); 02/28/2008 থেকে
2008	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C300	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.0L 2996CC V6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; খেলাধুলা; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ); 02/28/2008 থেকে
2008	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C350	বেস সেডান 4-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2008	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C350	কমনীয় সেডান 4-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)
2008	মার্সিডিজ-বেঞ্জ	C350	স্পোর্ট সেডান 4-দরজা	3.5L 3498CC ভি 6 গ্যাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী	অবস্থান: সামনের দিক; ফিট আরডাব্লুডি (রিয়ার হুইল ড্রাইভ) কেবল, এডাব্লুডি নয় (সমস্ত হুইল ড্রাইভ)

কোম্পানির তথ্য:

সম্পর্কিত পণ্য:

এয়ার সাসপেনশন শক শোষণকারী।

এয়ার সাসপেনশন সংকোচকারী পাম্প।

এয়ার সাসপেনশন স্প্রিংস।

শক শোষণকারীদের জন্য এয়ার সাসপেনশন মেরামত কিট।

এয়ার সাসপেনশন ক্রিম্পিং মেশিন।

এয়ার সাসপেনশন সংক্ষেপকগুলির জন্য এয়ার সাসপেনশন মেরামত কিট।

এয়ার সাসপেনশন শক শোষণকারী।
এয়ার সাসপেনশন সংকোচকারী পাম্প।
এয়ার সাসপেনশন স্প্রিংস।
শক শোষণকারীদের জন্য এয়ার সাসপেনশন মেরামত কিট।
এয়ার সাসপেনশন ক্রিম্পিং মেশিন।
এয়ার সাসপেনশন সংক্ষেপকগুলির জন্য এয়ার সাসপেনশন মেরামত কিট।

আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন:

ট্যাগ:

মার্সেডিজ বেঞ্জ এয়ার সাসপেনশন অংশ

BMW এয়ার সাসপেনশন অংশ

অডি এয়ার সাসপেনশন অংশ

এয়ার সাসপেনশন শক Absorber

ল্যান্ড রোভার এয়ার সাসপেনশন অংশ

মোটরগাড়ি এয়ার স্প্রিংস

এয়ার সাসপেনশন মেরামত কিট

এয়ার সংকোচকারী মেরামত কিট

এয়ার সাসপেনশন কম্প্রেসার পাম্প

এয়ার সাসপেনশন ভালভ ব্লক

এয়ার সাসপেনশন Crimping মেশিন

পোর্শ এয়ার সাসপেনশন যন্ত্রাংশ

জিপ এয়ার সাসপেনশন খেলনা

জলবাহী শক absorbber

সাসপেনশন কন্ট্রোল আর্ম

বৈদ্যুতিক শক্তি স্টিয়ারিং পাম্প

মার্সেডিজ-বেঞ্জ E250 বায়ু সাসপেনশন নিয়ন্ত্রণ বাহু

W212 সামনের সাসপেনশন আর্ম কিট

বায়ু সাসপেনশন নিয়ন্ত্রণ বাহু সঙ্গে বল জয়েন্ট

এয়ার শক শোষণকারী,

মোটরগাড়ি এয়ার শক,

মার্সেডিজ বেঞ্জ এয়ার সাসপেনশন অংশ

BMW এয়ার সাসপেনশন অংশ

অডি এয়ার সাসপেনশন অংশ

এয়ার সাসপেনশন শক Absorber

ল্যান্ড রোভার এয়ার সাসপেনশন অংশ

মোটরগাড়ি এয়ার স্প্রিংস

এয়ার সাসপেনশন মেরামত কিট

এয়ার সংকোচকারী মেরামত কিট

এয়ার সাসপেনশন কম্প্রেসার পাম্প

এয়ার সাসপেনশন ভালভ ব্লক

এয়ার সাসপেনশন Crimping মেশিন

পোর্শ এয়ার সাসপেনশন যন্ত্রাংশ

জিপ এয়ার সাসপেনশন খেলনা

জলবাহী শক absorbber

সাসপেনশন কন্ট্রোল আর্ম

বৈদ্যুতিক শক্তি স্টিয়ারিং পাম্প

মার্সেডিজ-বেঞ্জ E250 বায়ু সাসপেনশন নিয়ন্ত্রণ বাহু

W212 সামনের সাসপেনশন আর্ম কিট

বায়ু সাসপেনশন নিয়ন্ত্রণ বাহু সঙ্গে বল জয়েন্ট

এয়ার শক শোষণকারী,

মোটরগাড়ি এয়ার শক,