|
পণ্যের বিবরণ:
|
| আইটেমের নাম:: | এয়ার সাসপেনশন শক শোষক। | পার্ট নং:: | 85521600 23154031 |
|---|---|---|---|
| আবেদন:: | Cadillac Escalade GMC Yukon XL Tahoe 21-24-এর জন্য | কনডিশন:: | নতুন |
| ওয়ারেন্টি:: | 12 মাস | MOQ:: | 1 পিসিএস। |
| ডেলিভারি সময়:: | 3-5 দিন। |
85521600 23154031 রিয়ার এয়ার সাসপেনশন শক স্ট্রটস উই / ম্যাগনেটিক কন্ট্রোল ফর ক্যাডিল্যাক এসকেলেড তাহো জিএমসি ইউকন 21-24.
দ্রুত বিবরণ:
| বর্ণনাঃ | এয়ার সাসপেনশনের শক শোষক। |
| OEM নংঃ |
84741580, 85619254, 85619249, 22358405, 23150192
22364634, 23154031, 22265031, 22358402, 85521600, 84932267, 84940628, 85521599, 85619252, 85619256
|
| প্রয়োগঃ |
ক্যাডিল্যাক এসকেলেড জিএমসি ইউকন এক্সএল তাহো 2021-2024 এর জন্য।
|
| অবস্থান: |
পিছনের বাম / ডান। |
| অবস্থা: | একেবারে নতুন। |
| উৎপত্তিস্থল: | গুয়াংডং। |
| নমুনাঃ | পাওয়া যায়. |
| প্যাকেজিংঃ |
নিরপেক্ষ বাক্স প্যাকিং. 78 * 22 * 22 সেমি, 10 কেজি / পিসি। |
| গ্যারান্টিঃ | ১২ মাস। |
| ডেলিভারি সময়ঃ | ৩-৭ দিন। |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, পেপাল, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানি গ্রাম, এল/সি। |
| শিপিং পদ্ধতিঃ | সমুদ্রপথে, বিমানপথে, কুরিয়ারপথে. ((ডিএইচএল,ফেডেক্স,ইএমএস,ইউপিএস) |
প্রোডাক্টের ছবি:
![]()
![]()
নিম্নলিখিত যানবাহনের জন্য উপযুক্তঃ
| বছর | তৈরি করুন | মডেল | ট্রিম | ইঞ্জিন | নোট |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | ক্যাডিলাক | এস্কেলেড | বিলাসবহুল স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-দরজা | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | ক্যাডিলাক | এস্কেলেড | বিলাসবহুল স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-দরজা | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | ক্যাডিলাক | এস্কেলেড | প্রিমিয়াম বিলাসবহুল প্ল্যাটিনাম স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | ক্যাডিলাক | এস্কেলেড | প্রিমিয়াম বিলাসবহুল প্ল্যাটিনাম স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | ক্যাডিলাক | এস্কেলেড | প্রিমিয়াম বিলাসবহুল স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | ক্যাডিলাক | এস্কেলেড | প্রিমিয়াম বিলাসবহুল স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | ক্যাডিলাক | এস্কেলেড | স্পোর্ট প্ল্যাটিনাম স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | ক্যাডিলাক | এস্কেলেড | স্পোর্ট প্ল্যাটিনাম স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | ক্যাডিলাক | এস্কেলেড | স্পোর্ট স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-দরজা | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | ক্যাডিলাক | এস্কেলেড | স্পোর্ট স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-দরজা | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | ক্যাডিলাক | এস্কেলেড | V স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV সুপারচার্জড | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | ক্যাডিলাক | এসকেলেড ইএসভি | বিলাসবহুল স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-দরজা | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | ক্যাডিলাক | এসকেলেড ইএসভি | বিলাসবহুল স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-দরজা | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | ক্যাডিলাক | এসকেলেড ইএসভি | প্রিমিয়াম বিলাসবহুল প্ল্যাটিনাম স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | ক্যাডিলাক | এসকেলেড ইএসভি | প্রিমিয়াম বিলাসবহুল প্ল্যাটিনাম স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | ক্যাডিলাক | এসকেলেড ইএসভি | প্রিমিয়াম বিলাসবহুল স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | ক্যাডিলাক | এসকেলেড ইএসভি | প্রিমিয়াম বিলাসবহুল স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | ক্যাডিলাক | এসকেলেড ইএসভি | স্পোর্ট প্ল্যাটিনাম স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | ক্যাডিলাক | এসকেলেড ইএসভি | স্পোর্ট প্ল্যাটিনাম স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | ক্যাডিলাক | এসকেলেড ইএসভি | স্পোর্ট স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-দরজা | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| বছর | তৈরি করুন | মডেল | ট্রিম | ইঞ্জিন | নোট |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | ক্যাডিলাক | এসকেলেড ইএসভি | স্পোর্ট স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-দরজা | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | ক্যাডিলাক | এসকেলেড ইএসভি | V স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV সুপারচার্জড | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | শেভ্রোলেট | উপনগর | বাণিজ্যিক স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | শেভ্রোলেট | উপনগর | হাই কান্ট্রি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | শেভ্রোলেট | উপনগর | হাই কান্ট্রি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | শেভ্রোলেট | উপনগর | এলএস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | শেভ্রোলেট | উপনগর | এলএস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | শেভ্রোলেট | উপনগর | এলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | শেভ্রোলেট | উপনগর | এলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | শেভ্রোলেট | উপনগর | প্রিমিয়ার স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | শেভ্রোলেট | উপনগর | প্রিমিয়ার স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | শেভ্রোলেট | উপনগর | প্রিমিয়ার স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | শেভ্রোলেট | উপনগর | আরএসটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | শেভ্রোলেট | উপনগর | আরএসটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | শেভ্রোলেট | উপনগর | আরএসটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | শেভ্রোলেট | উপনগর | Z71 স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | শেভ্রোলেট | উপনগর | Z71 স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | শেভ্রোলেট | তাহো | বাণিজ্যিক স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | শেভ্রোলেট | তাহো | হাই কান্ট্রি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | শেভ্রোলেট | তাহো | হাই কান্ট্রি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| বছর | তৈরি করুন | মডেল | ট্রিম | ইঞ্জিন | নোট |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | শেভ্রোলেট | তাহো | এলএস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | শেভ্রোলেট | তাহো | এলএস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | শেভ্রোলেট | তাহো | এলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | শেভ্রোলেট | তাহো | এলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | শেভ্রোলেট | তাহো | পিপিভি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | শেভ্রোলেট | তাহো | প্রিমিয়ার স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | শেভ্রোলেট | তাহো | প্রিমিয়ার স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | শেভ্রোলেট | তাহো | প্রিমিয়ার স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | শেভ্রোলেট | তাহো | আরএসটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | শেভ্রোলেট | তাহো | আরএসটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | শেভ্রোলেট | তাহো | আরএসটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | শেভ্রোলেট | তাহো | এসএসভি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | শেভ্রোলেট | তাহো | Z71 স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | শেভ্রোলেট | তাহো | Z71 স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | জিএমসি | ইউকন | AT4 স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | জিএমসি | ইউকন | AT4 স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | জিএমসি | ইউকন | ডেনালি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | জিএমসি | ইউকন | ডেনালি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | জিএমসি | ইউকন | ডেনালি আলটিমেট স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪ ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | জিএমসি | ইউকন | ডেনালি আলটিমেট স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪ ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| বছর | তৈরি করুন | মডেল | ট্রিম | ইঞ্জিন | নোট |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | জিএমসি | ইউকন | এসএলই স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | জিএমসি | ইউকন | এসএলই স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | জিএমসি | ইউকন | এসএলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | জিএমসি | ইউকন | এসএলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | জিএমসি | ইউকন এক্সএল | AT4 স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | জিএমসি | ইউকন এক্সএল | AT4 স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | জিএমসি | ইউকন এক্সএল | ডেনালি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | জিএমসি | ইউকন এক্সএল | ডেনালি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | জিএমসি | ইউকন এক্সএল | ডেনালি আলটিমেট স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪ ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | জিএমসি | ইউকন এক্সএল | ডেনালি আলটিমেট স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪ ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | জিএমসি | ইউকন এক্সএল | এসএলই স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | জিএমসি | ইউকন এক্সএল | এসএলই স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | জিএমসি | ইউকন এক্সএল | এসএলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2024 | জিএমসি | ইউকন এক্সএল | এসএলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | ক্যাডিলাক | এস্কেলেড | বিলাসবহুল স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-দরজা | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | ক্যাডিলাক | এস্কেলেড | বিলাসবহুল স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-দরজা | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | ক্যাডিলাক | এস্কেলেড | প্রিমিয়াম বিলাসবহুল প্ল্যাটিনাম স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | ক্যাডিলাক | এস্কেলেড | প্রিমিয়াম বিলাসবহুল প্ল্যাটিনাম স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | ক্যাডিলাক | এস্কেলেড | প্রিমিয়াম বিলাসবহুল স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | ক্যাডিলাক | এস্কেলেড | প্রিমিয়াম বিলাসবহুল স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| বছর | তৈরি করুন | মডেল | ট্রিম | ইঞ্জিন | নোট |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | ক্যাডিলাক | এস্কেলেড | স্পোর্ট প্ল্যাটিনাম স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | ক্যাডিলাক | এস্কেলেড | স্পোর্ট প্ল্যাটিনাম স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | ক্যাডিলাক | এস্কেলেড | স্পোর্ট স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-দরজা | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | ক্যাডিলাক | এস্কেলেড | স্পোর্ট স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-দরজা | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | ক্যাডিলাক | এস্কেলেড | V স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV সুপারচার্জড | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | ক্যাডিলাক | এসকেলেড ইএসভি | বিলাসবহুল স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-দরজা | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | ক্যাডিলাক | এসকেলেড ইএসভি | বিলাসবহুল স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-দরজা | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | ক্যাডিলাক | এসকেলেড ইএসভি | প্রিমিয়াম বিলাসবহুল প্ল্যাটিনাম স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | ক্যাডিলাক | এসকেলেড ইএসভি | প্রিমিয়াম বিলাসবহুল প্ল্যাটিনাম স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | ক্যাডিলাক | এসকেলেড ইএসভি | প্রিমিয়াম বিলাসবহুল স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | ক্যাডিলাক | এসকেলেড ইএসভি | প্রিমিয়াম বিলাসবহুল স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | ক্যাডিলাক | এসকেলেড ইএসভি | স্পোর্ট প্ল্যাটিনাম স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | ক্যাডিলাক | এসকেলেড ইএসভি | স্পোর্ট প্ল্যাটিনাম স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | ক্যাডিলাক | এসকেলেড ইএসভি | স্পোর্ট স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-দরজা | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | ক্যাডিলাক | এসকেলেড ইএসভি | স্পোর্ট স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-দরজা | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | ক্যাডিলাক | এসকেলেড ইএসভি | V স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV সুপারচার্জড | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | শেভ্রোলেট | উপনগর | বাণিজ্যিক স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | শেভ্রোলেট | উপনগর | হাই কান্ট্রি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | শেভ্রোলেট | উপনগর | হাই কান্ট্রি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | শেভ্রোলেট | উপনগর | এলএস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| বছর | তৈরি করুন | মডেল | ট্রিম | ইঞ্জিন | নোট |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | শেভ্রোলেট | উপনগর | এলএস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | শেভ্রোলেট | উপনগর | এলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | শেভ্রোলেট | উপনগর | এলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | শেভ্রোলেট | উপনগর | প্রিমিয়ার স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | শেভ্রোলেট | উপনগর | প্রিমিয়ার স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | শেভ্রোলেট | উপনগর | প্রিমিয়ার স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | শেভ্রোলেট | উপনগর | আরএসটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | শেভ্রোলেট | উপনগর | আরএসটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | শেভ্রোলেট | উপনগর | আরএসটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | শেভ্রোলেট | উপনগর | Z71 স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | শেভ্রোলেট | উপনগর | Z71 স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | শেভ্রোলেট | তাহো | বাণিজ্যিক স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | শেভ্রোলেট | তাহো | হাই কান্ট্রি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | শেভ্রোলেট | তাহো | হাই কান্ট্রি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | শেভ্রোলেট | তাহো | এলএস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | শেভ্রোলেট | তাহো | এলএস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | শেভ্রোলেট | তাহো | এলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | শেভ্রোলেট | তাহো | এলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | শেভ্রোলেট | তাহো | পিপিভি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | শেভ্রোলেট | তাহো | পুলিশ স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| বছর | তৈরি করুন | মডেল | ট্রিম | ইঞ্জিন | নোট |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | শেভ্রোলেট | তাহো | প্রিমিয়ার স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | শেভ্রোলেট | তাহো | প্রিমিয়ার স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | শেভ্রোলেট | তাহো | প্রিমিয়ার স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | শেভ্রোলেট | তাহো | আরএসটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | শেভ্রোলেট | তাহো | আরএসটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | শেভ্রোলেট | তাহো | আরএসটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | শেভ্রোলেট | তাহো | এসএসভি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | শেভ্রোলেট | তাহো | Z71 স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | শেভ্রোলেট | তাহো | Z71 স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | জিএমসি | ইউকন | AT4 স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | জিএমসি | ইউকন | AT4 স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | জিএমসি | ইউকন | ডেনালি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | জিএমসি | ইউকন | ডেনালি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | জিএমসি | ইউকন | ডেনালি আলটিমেট স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪ ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | জিএমসি | ইউকন | ডেনালি আলটিমেট স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪ ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | জিএমসি | ইউকন | এসএলই স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | জিএমসি | ইউকন | এসএলই স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | জিএমসি | ইউকন | এসএলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | জিএমসি | ইউকন | এসএলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | জিএমসি | ইউকন এক্সএল | AT4 স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| বছর | তৈরি করুন | মডেল | ট্রিম | ইঞ্জিন | নোট |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | জিএমসি | ইউকন এক্সএল | AT4 স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | জিএমসি | ইউকন এক্সএল | ডেনালি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | জিএমসি | ইউকন এক্সএল | ডেনালি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | জিএমসি | ইউকন এক্সএল | ডেনালি আলটিমেট স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪ ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | জিএমসি | ইউকন এক্সএল | ডেনালি আলটিমেট স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪ ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | জিএমসি | ইউকন এক্সএল | এসএলই স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | জিএমসি | ইউকন এক্সএল | এসএলই স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | জিএমসি | ইউকন এক্সএল | এসএলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2023 | জিএমসি | ইউকন এক্সএল | এসএলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | ক্যাডিলাক | এস্কেলেড | বিলাসবহুল স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-দরজা | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | ক্যাডিলাক | এস্কেলেড | বিলাসবহুল স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-দরজা | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | ক্যাডিলাক | এস্কেলেড | প্রিমিয়াম বিলাসবহুল প্ল্যাটিনাম স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | ক্যাডিলাক | এস্কেলেড | প্রিমিয়াম বিলাসবহুল প্ল্যাটিনাম স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | ক্যাডিলাক | এস্কেলেড | প্রিমিয়াম বিলাসবহুল স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | ক্যাডিলাক | এস্কেলেড | প্রিমিয়াম বিলাসবহুল স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | ক্যাডিলাক | এস্কেলেড | স্পোর্ট প্ল্যাটিনাম স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | ক্যাডিলাক | এস্কেলেড | স্পোর্ট প্ল্যাটিনাম স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | ক্যাডিলাক | এস্কেলেড | স্পোর্ট স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-দরজা | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | ক্যাডিলাক | এস্কেলেড | স্পোর্ট স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-দরজা | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | ক্যাডিলাক | এসকেলেড ইএসভি | বিলাসবহুল স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-দরজা | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| বছর | তৈরি করুন | মডেল | ট্রিম | ইঞ্জিন | নোট |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | ক্যাডিলাক | এসকেলেড ইএসভি | বিলাসবহুল স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-দরজা | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | ক্যাডিলাক | এসকেলেড ইএসভি | প্রিমিয়াম বিলাসবহুল প্ল্যাটিনাম স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | ক্যাডিলাক | এসকেলেড ইএসভি | প্রিমিয়াম বিলাসবহুল প্ল্যাটিনাম স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | ক্যাডিলাক | এসকেলেড ইএসভি | প্রিমিয়াম বিলাসবহুল স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | ক্যাডিলাক | এসকেলেড ইএসভি | প্রিমিয়াম বিলাসবহুল স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | ক্যাডিলাক | এসকেলেড ইএসভি | স্পোর্ট প্ল্যাটিনাম স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | ক্যাডিলাক | এসকেলেড ইএসভি | স্পোর্ট প্ল্যাটিনাম স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | ক্যাডিলাক | এসকেলেড ইএসভি | স্পোর্ট স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-দরজা | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | ক্যাডিলাক | এসকেলেড ইএসভি | স্পোর্ট স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-দরজা | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | শেভ্রোলেট | উপনগর | বাণিজ্যিক স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | শেভ্রোলেট | উপনগর | হাই কান্ট্রি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | শেভ্রোলেট | উপনগর | হাই কান্ট্রি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | শেভ্রোলেট | উপনগর | এলএস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | শেভ্রোলেট | উপনগর | এলএস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | শেভ্রোলেট | উপনগর | এলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | শেভ্রোলেট | উপনগর | এলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | শেভ্রোলেট | উপনগর | প্রিমিয়ার স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | শেভ্রোলেট | উপনগর | প্রিমিয়ার স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | শেভ্রোলেট | উপনগর | প্রিমিয়ার স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | শেভ্রোলেট | উপনগর | আরএসটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| বছর | তৈরি করুন | মডেল | ট্রিম | ইঞ্জিন | নোট |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | শেভ্রোলেট | উপনগর | আরএসটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | শেভ্রোলেট | উপনগর | আরএসটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | শেভ্রোলেট | উপনগর | Z71 স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | শেভ্রোলেট | উপনগর | Z71 স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | শেভ্রোলেট | তাহো | বাণিজ্যিক স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | শেভ্রোলেট | তাহো | হাই কান্ট্রি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | শেভ্রোলেট | তাহো | হাই কান্ট্রি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | শেভ্রোলেট | তাহো | এলএস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | শেভ্রোলেট | তাহো | এলএস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | শেভ্রোলেট | তাহো | এলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | শেভ্রোলেট | তাহো | এলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | শেভ্রোলেট | তাহো | পিপিভি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | শেভ্রোলেট | তাহো | প্রিমিয়ার স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | শেভ্রোলেট | তাহো | প্রিমিয়ার স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | শেভ্রোলেট | তাহো | প্রিমিয়ার স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | শেভ্রোলেট | তাহো | আরএসটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | শেভ্রোলেট | তাহো | আরএসটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | শেভ্রোলেট | তাহো | আরএসটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | শেভ্রোলেট | তাহো | এসএসভি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | শেভ্রোলেট | তাহো | Z71 স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| বছর | তৈরি করুন | মডেল | ট্রিম | ইঞ্জিন | নোট |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | শেভ্রোলেট | তাহো | Z71 স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | জিএমসি | ইউকন | AT4 স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | জিএমসি | ইউকন | AT4 স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | জিএমসি | ইউকন | ডেনালি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | জিএমসি | ইউকন | ডেনালি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | জিএমসি | ইউকন | এসএলই স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | জিএমসি | ইউকন | এসএলই স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | জিএমসি | ইউকন | এসএলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | জিএমসি | ইউকন | এসএলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | জিএমসি | ইউকন এক্সএল | AT4 স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | জিএমসি | ইউকন এক্সএল | AT4 স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | জিএমসি | ইউকন এক্সএল | ডেনালি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | জিএমসি | ইউকন এক্সএল | ডেনালি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | জিএমসি | ইউকন এক্সএল | এসএলই স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | জিএমসি | ইউকন এক্সএল | এসএলই স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | জিএমসি | ইউকন এক্সএল | এসএলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2022 | জিএমসি | ইউকন এক্সএল | এসএলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | ক্যাডিলাক | এস্কেলেড | বিলাসবহুল স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-দরজা | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | ক্যাডিলাক | এস্কেলেড | বিলাসবহুল স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-দরজা | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | ক্যাডিলাক | এস্কেলেড | প্রিমিয়াম বিলাসবহুল প্ল্যাটিনাম স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| বছর | তৈরি করুন | মডেল | ট্রিম | ইঞ্জিন | নোট |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | ক্যাডিলাক | এস্কেলেড | প্রিমিয়াম বিলাসবহুল প্ল্যাটিনাম স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | ক্যাডিলাক | এস্কেলেড | প্রিমিয়াম বিলাসবহুল স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | ক্যাডিলাক | এস্কেলেড | প্রিমিয়াম বিলাসবহুল স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | ক্যাডিলাক | এস্কেলেড | স্পোর্ট প্ল্যাটিনাম স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | ক্যাডিলাক | এস্কেলেড | স্পোর্ট প্ল্যাটিনাম স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | ক্যাডিলাক | এস্কেলেড | স্পোর্ট স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-দরজা | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | ক্যাডিলাক | এস্কেলেড | স্পোর্ট স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-দরজা | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | ক্যাডিলাক | এসকেলেড ইএসভি | বিলাসবহুল স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-দরজা | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | ক্যাডিলাক | এসকেলেড ইএসভি | বিলাসবহুল স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-দরজা | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | ক্যাডিলাক | এসকেলেড ইএসভি | প্রিমিয়াম বিলাসবহুল প্ল্যাটিনাম স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | ক্যাডিলাক | এসকেলেড ইএসভি | প্রিমিয়াম বিলাসবহুল প্ল্যাটিনাম স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | ক্যাডিলাক | এসকেলেড ইএসভি | প্রিমিয়াম বিলাসবহুল স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | ক্যাডিলাক | এসকেলেড ইএসভি | প্রিমিয়াম বিলাসবহুল স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | ক্যাডিলাক | এসকেলেড ইএসভি | স্পোর্ট প্ল্যাটিনাম স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | ক্যাডিলাক | এসকেলেড ইএসভি | স্পোর্ট প্ল্যাটিনাম স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | ক্যাডিলাক | এসকেলেড ইএসভি | স্পোর্ট স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-দরজা | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | ক্যাডিলাক | এসকেলেড ইএসভি | স্পোর্ট স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-দরজা | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | শেভ্রোলেট | উপনগর | বাণিজ্যিক স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | শেভ্রোলেট | উপনগর | হাই কান্ট্রি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | শেভ্রোলেট | উপনগর | হাই কান্ট্রি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| বছর | তৈরি করুন | মডেল | ট্রিম | ইঞ্জিন | নোট |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | শেভ্রোলেট | উপনগর | এলএস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | শেভ্রোলেট | উপনগর | এলএস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | শেভ্রোলেট | উপনগর | এলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | শেভ্রোলেট | উপনগর | এলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | শেভ্রোলেট | উপনগর | প্রিমিয়ার স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | শেভ্রোলেট | উপনগর | প্রিমিয়ার স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | শেভ্রোলেট | উপনগর | আরএসটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | শেভ্রোলেট | উপনগর | আরএসটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | শেভ্রোলেট | উপনগর | Z71 স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | শেভ্রোলেট | তাহো | বাণিজ্যিক স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | শেভ্রোলেট | তাহো | হাই কান্ট্রি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | শেভ্রোলেট | তাহো | হাই কান্ট্রি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | শেভ্রোলেট | তাহো | এলএস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | শেভ্রোলেট | তাহো | এলএস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | শেভ্রোলেট | তাহো | এলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | শেভ্রোলেট | তাহো | এলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | শেভ্রোলেট | তাহো | পিপিভি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | শেভ্রোলেট | তাহো | প্রিমিয়ার স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | শেভ্রোলেট | তাহো | প্রিমিয়ার স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | শেভ্রোলেট | তাহো | আরএসটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| বছর | তৈরি করুন | মডেল | ট্রিম | ইঞ্জিন | নোট |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | শেভ্রোলেট | তাহো | আরএসটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | শেভ্রোলেট | তাহো | এসএসভি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | শেভ্রোলেট | তাহো | Z71 স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | জিএমসি | ইউকন | AT4 স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | জিএমসি | ইউকন | ডেনালি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | জিএমসি | ইউকন | ডেনালি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইঞ্চি V8 FLEX OHV প্রাকৃতিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | জিএমসি | ইউকন | ডেনালি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | জিএমসি | ইউকন | এসএলই স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | জিএমসি | ইউকন | এসএলই স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | জিএমসি | ইউকন | এসএলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | জিএমসি | ইউকন | এসএলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | জিএমসি | ইউকন এক্সএল | AT4 স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | জিএমসি | ইউকন এক্সএল | ডেনালি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | জিএমসি | ইউকন এক্সএল | ডেনালি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইঞ্চি V8 FLEX OHV প্রাকৃতিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | জিএমসি | ইউকন এক্সএল | ডেনালি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.2L 6162CC 376Cu. ইন. V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | জিএমসি | ইউকন এক্সএল | এসএলই স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | জিএমসি | ইউকন এক্সএল | এসএলই স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | জিএমসি | ইউকন এক্সএল | এসএলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2993CC 183Cu. ইঞ্চি.16 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জার | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
| 2021 | জিএমসি | ইউকন এক্সএল | এসএলটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.3L 5328CC 325Cu. ইঞ্চি V8 গ্যাস OHV স্বাভাবিকভাবে শ্বাস | ম্যাগনেরাইড কন্ট্রোল দিয়ে |
কোম্পানির তথ্য:
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
সংশ্লিষ্ট পণ্য:
|
|
|
|
|
|
![]()
কিভাবে সঠিক আইটেম পেতে হবে:
পদ্ধতি ১ঃ আমাকে শ্যাসি নম্বর এবং ইঞ্জিন নম্বর দেখান।
পদ্ধতি ২ঃ আমাকে OEM নম্বর বা পার্টস নম্বর দেখান।
পদ্ধতি ৩ঃ ছবি দেখাও
যদি আপনার কোন প্রশ্ন থাকে, তাহলে আমাদের সাথে যোগাযোগ করতে দ্বিধা করবেন না। আমরা আপনাকে সাহায্য করতে খুব খুশি হব। আমরা 24 ঘন্টার মধ্যে আপনার কাছে ফিরে আসব বা অবিলম্বে আপনার কাছে ফিরে আসব।
যোগাযোগের নাম, অ্যানি হু।
Whats App / Wechat / Skype: +8618578662715
ব্যক্তি যোগাযোগ: Mr. Jackie
টেল: 0086-18578605802 same as whatsapp and wechat
ফ্যাক্স: 86-20-22097750