পণ্যের বিবরণ:
|
গাড়ি তৈরি: | মার্সিডিজ বেঞ্জ W164 W/X164 | ফাংশন: | গাড়ির কম্পন শোষণ করুন |
---|---|---|---|
টাইপ: | এয়ার সাসপেনশন কম্প্রেসার পাম্প | ঘাতশোষক: | গ্যাসে ভরা |
উপাদান: | রাবার এবং ইস্পাত | বসন্তের ধরন: | বায়ু বসন্ত |
বছর: | 2006-2013 | OE নম্বর: | 1643200304 |
লক্ষণীয় করা: | air bag suspension pump,বিমান যুদ্ধবিরতির pump |
দ্রুত বিস্তারিত
A1643201204 মার্সিডিজ বেঞ্জ এয়ার রাইড সাসপেনশন কম্প্রেসার W/X164 GL320 GL350 ML450
ই এম নং |
A1643201204 A1643200304 A1643200504 A1643200904 |
উপযুক্ত | মার্সিডিজ বেঞ্জ W164 W/X164 এর জন্য |
ওয়ারেন্টি | 1 ২ মাস |
সুবিধা | পাইকারি মূল্য সহ সরাসরি কারখানা। |
পণ্যের ছবি:
নিম্নলিখিত যানবাহনের জন্য উপযুক্ত:
মন্তব্য | বছর | তৈরি করুন | মডেল | ছাঁটা | ইঞ্জিন |
---|---|---|---|---|---|
2013 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | GL63 AMG | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.5L 5461CC 333Cu।ভিতরে.V8 GAS DOHC টার্বোচার্জড | |
2013 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | GL350 | ব্লুটেক 4ম্যাটিক স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2987CC V6 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জড | |
2013 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | GL500 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 4.7L 4663CC 285Cu।ভিতরে.V8 GAS DOHC টার্বোচার্জড | |
2013 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML63 AMG | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.5L 5461CC 333Cu।ভিতরে.V8 GAS DOHC টার্বোচার্জড | |
2013 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML350 | 4ম্যাটিক স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.5L 3498CC V6 FLEX DOHC প্রাকৃতিকভাবে আকাঙ্ক্ষিত | |
2013 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML350 | 4ম্যাটিক স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2013 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML350 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2013 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML350 | ব্লুটেক 4ম্যাটিক স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2987CC V6 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জড | |
2013 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML500 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 4.7L 4663CC 285Cu।ভিতরে.V8 GAS DOHC টার্বোচার্জড | |
2012 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | GL350 | ব্লুটেক 4ম্যাটিক স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2987CC V6 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জড | |
2012 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | GL500 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.5L 5461CC 333Cu।ভিতরে.V8 GAS DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2012 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | GL550 | 4ম্যাটিক স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.5L 5461CC 333Cu।ভিতরে.V8 GAS DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2012 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | GL550 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.5L 5461CC 333Cu।ভিতরে.V8 GAS DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2012 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML63 AMG | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.5L 5461CC 333Cu।ভিতরে.V8 GAS DOHC টার্বোচার্জড | |
2012 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML350 | 4ম্যাটিক স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.5L 3498CC V6 FLEX DOHC প্রাকৃতিকভাবে আকাঙ্ক্ষিত | |
2012 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML350 | 4ম্যাটিক স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2012 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML350 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 4.7L 4663CC 285Cu।ভিতরে.V8 GAS DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2012 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML350 | ব্লুটেক 4ম্যাটিক স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2987CC V6 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জড | |
2012 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML500 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 4.7L 4663CC 285Cu।ভিতরে.V8 GAS DOHC টার্বোচার্জড | |
2011 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | GL350 | ব্লুটেক 4ম্যাটিক স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2987CC V6 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জড |
মন্তব্য | বছর | তৈরি করুন | মডেল | ছাঁটা | ইঞ্জিন |
---|---|---|---|---|---|
2011 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | GL500 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.5L 5461CC 333Cu।ভিতরে.V8 GAS DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2011 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | GL550 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.5L 5461CC 333Cu।ভিতরে.V8 GAS DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2011 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML63 AMG | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.3L 6208CC V8 GAS DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2011 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML350 | 4ম্যাটিক স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2011 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML350 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2011 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML350 | ব্লুটেক 4ম্যাটিক স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2987CC V6 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জড | |
2011 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML350 | স্পোর্ট এএমজি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.5L 5461CC 333Cu।ভিতরে.V8 GAS DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2011 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML450 | হাইব্রিড 4ম্যাটিক স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.5L 3498CC V6 ফুল হাইব্রিড ইভি-গ্যাস (FHEV) DOHC প্রাকৃতিকভাবে আকাঙ্ক্ষিত | |
2011 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML500 | লুজো স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.5L 5461CC 333Cu।ভিতরে.V8 GAS DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2011 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML550 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.5L 5461CC 333Cu।ভিতরে.V8 GAS DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2010 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | GL350 | ব্লুটেক 4ম্যাটিক স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2987CC V6 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জড | |
2010 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | GL500 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.5L 5461CC 333Cu।ভিতরে.V8 GAS DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2010 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | GL550 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.5L 5461CC 333Cu।ভিতরে.V8 GAS DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2010 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML63 AMG | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.3L 6208CC V8 GAS DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2010 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML350 | 4ম্যাটিক স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2010 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML350 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2010 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML350 | ব্লুটেক 4ম্যাটিক স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2987CC V6 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জড | |
2010 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML350 | স্পোর্ট এএমজি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.5L 5461CC 333Cu।ভিতরে.V8 GAS DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2010 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML450 | হাইব্রিড 4ম্যাটিক স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.5L 3498CC V6 ফুল হাইব্রিড ইভি-গ্যাস (FHEV) DOHC প্রাকৃতিকভাবে আকাঙ্ক্ষিত | |
2010 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML500 | লুজো স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.5L 5461CC 333Cu।ভিতরে.V8 GAS DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
মন্তব্য | বছর | তৈরি করুন | মডেল | ছাঁটা | ইঞ্জিন |
---|---|---|---|---|---|
2010 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML550 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.5L 5461CC 333Cu।ভিতরে.V8 GAS DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2009 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | GL320 | ব্লুটেক 4ম্যাটিক স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2987CC V6 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জড | |
2009 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | GL450 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 4.7L 4663CC 285Cu।ভিতরে.V8 GAS DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2009 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | GL500 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.5L 5461CC 333Cu।ভিতরে.V8 GAS DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2009 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | GL550 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.5L 5461CC 333Cu।ভিতরে.V8 GAS DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2009 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML63 AMG | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.3L 6208CC V8 GAS DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2009 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML320 | ব্লুটেক 4ম্যাটিক স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2987CC V6 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জড | |
2009 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML350 | 4ম্যাটিক স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2009 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML350 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2009 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML500 | লুজো স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.5L 5461CC 333Cu।ভিতরে.V8 GAS DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2009 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML550 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.5L 5461CC 333Cu।ভিতরে.V8 GAS DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2008 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | GL320 | সিডিআই স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2987CC V6 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জড | |
2008 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | GL450 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 4.7L 4663CC 285Cu।ভিতরে.V8 GAS DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2008 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | GL500 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.5L 5461CC 333Cu।ভিতরে.V8 GAS DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2008 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | GL550 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.5L 5461CC 333Cu।ভিতরে.V8 GAS DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2008 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML63 AMG | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.3L 6208CC V8 GAS DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2008 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML320 | সিডিআই স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2987CC V6 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জড | |
2008 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML350 | 4ম্যাটিক স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2008 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML500 | লুজো স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.5L 5461CC 333Cu।ভিতরে.V8 GAS DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2008 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML550 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.5L 5461CC 333Cu।ভিতরে.V8 GAS DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
মন্তব্য | বছর | তৈরি করুন | মডেল | ছাঁটা | ইঞ্জিন |
---|---|---|---|---|---|
2007 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | GL320 | সিডিআই স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2987CC V6 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জড | |
2007 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | GL450 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 4.7L 4663CC 285Cu।ভিতরে.V8 GAS DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2007 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML63 AMG | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 6.3L 6208CC V8 GAS DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2007 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML320 | সিডিআই স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2987CC V6 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জড | |
2007 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML350 | 4ম্যাটিক স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2007 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML500 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.0L 4966CC 303Cu।ভিতরে.V8 GAS SOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2007 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML500 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.0L 4973CC V8 GAS SOHC প্রাকৃতিকভাবে আকাঙ্ক্ষিত | |
2006 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML350 | 4ম্যাটিক স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2006 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML500 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC প্রাকৃতিকভাবে আকাঙ্ক্ষিত | |
2006 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML500 | ভূমিকা স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.0L 4966CC 303Cu।ভিতরে.V8 GAS SOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2006 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML500 | প্রিমিয়াম স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.0L 4966CC 303Cu।ভিতরে.V8 GAS SOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2005 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML350 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.7L 3699CC V6 GAS SOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী | |
2005 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | ML500 | বিশেষ সংস্করণ স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC প্রাকৃতিকভাবে আকাঙ্ক্ষিত |
শক শোষক এবং তারা কিভাবে কাজ করে
শক শোষকগুলি স্প্রিংস থেকে কম্পনকে কমিয়ে দেয় এবং ধীর করে, তাই প্রযুক্তিগতভাবে এগুলিকে সঠিকভাবে কম্পন ড্যাম্পার হিসাবে উল্লেখ করা হয়।কম্পন ড্যাম্পারগুলি তরল ঘর্ষণের মাধ্যমে গতিশক্তিকে তাপ শক্তিতে রূপান্তর করে।এতে ড্যাম্পারের অভ্যন্তরে ভালভ প্যাসেজ দ্বারা তেলের প্রবাহ মন্থর হয়ে যায়।
কোম্পানির তথ্য:
আমাদের অনুসন্ধান পাঠাতে স্বাগতম, আমরা 24 ঘন্টার মধ্যে আপনার কাছে ফিরে আসব!
ব্যক্তি যোগাযোগ: Mr. Jackie
টেল: 0086-18578605802 same as whatsapp and wechat
ফ্যাক্স: 86-20-22097750